Існує безліч автомобілів, які можуть розігнатися від нуля до сотні менш ніж за 8,5 секунди, але мало хто може зробити це з такою харизмою. Цей Porsche 356 B Super 90 1961 втілення всього, що ви любите в ранніх Porsche: вираз філософії Штутгарта управління та технічної витонченості.
Італійський джентльмен, який володіє машиною, ніколи не вживав слово інвестиції при покупці в 1985 році. Він віддає перевагу слову водіння та гонки». Навіть зліт цін на старовинні Porsche не змусив його попрощатися з машиною. Ми через багато пройшли разом. Я не можу просто так продати її, каже він.
В італійській мові є приказка: non chiedere all'oste quanto buono il suo vino, що перекладається як ніколи не питай шинкаря наскільки добре його вино. Власник одразу гордо заявив мені, що цей Porsche виграв усі історичні перегони, в яких брав участь за останні 30 років з ним за кермом. Але купа трофеїв у кабінеті підтверджували його слова.
Автомобіль завжди обслуговувався та ремонтувався у Джанфранка Маркетті, відомого механіка Porsche у Пармі. Двигун повністю перебудований під гоночні специфікації. Полегшений колінчастий вал (на 6,6 фунтів (3 кг) легший за стандартний), шатуни Carillo, поршні підвищеного стиснення і відкритий вихлоп. Каркас безпеки, гоночні сидіння та 8000 rpm. Звучить божественно, чи не так?
У ньому немає нічого, крім того, що потрібне для гонки. Коли ви за кермом це напрочуд в'язкий і спритний спортивний автомобіль; немає кренів кузова і він ковзає з кута в кут з великою точністю. Він чекає від водія точності та винагороджує за неї.
Цей 356 також має допуск і на дороги загального користування і ви можете поїхати на ньому куди завгодно і власник любить іноді просто покататися на ньому. Можливо, сусідам не сподобається ревіння двигуна з ранку раніше, але цей автомобіль створений для водіння і гонок у будь-який час і в будь-якому місці.
Источник: zefirka.net
