Golden Sahara II – один із найвідоміших кастомних автомобілів 1960-х років. Він відрізнявся безліччю вражаючих для того часу технологій, включаючи шини, що підсвічуються зсередини, повністю дистанційне управління і вдосконалену гідравліку, що керує багатьма бортовими системами.
Автомобіль спочатку випускався як вже вражаючий Golden Sahara у 1950-х роках, а потім був перепроектований на Golden Sahara II на початку 1960-х. Він зник з поля зору громадськості на десятиліття, а тепер продається у відреставрованому стані у музеї Klairmont Kollections.
Golden Sahara II починалася як розбитий Lincoln Capri 1953 року, куплений бізнесом Чикаго Джимом Стрітом і перероблений відомим кастомайзером Джорджем Баррісом в 1950-х роках в першу Golden Sahara.
Завдяки анодованому золотому оздобленню, розкішному перламутровому покриттю, що імітує риб'ячу луску, та футуристичному дизайну, автомобіль гастролював по всій країні та допоміг Стріт та Баррісу здобути репутацію серед кастомних автомобілів.
На початку 1960-х років Стріт доручив Баррісу переосмислити автомобіль під назвою Golden Sahara II, додавши передові для свого часу рішення. Редизайн включав більш довгий і радикальний кузов з прозорим дахом кабіни, рельєфними крилами, роздільними гратами радіатора і розкішним білим шкіряним салоном з телевізором, магнітофоном і коктейль-баром.
Автомобіль рухався двигуном Lincoln OHV Y-block V8, що працює в парі з автоматичною коробкою передач.
Найвідомішим елементом Golden Sahara II були шини Goodyear Neothane з внутрішнім підсвічуванням, виготовлені з напівпрозорого синтетичного каучуку і зсередини, що підсвічуються.
Серед інших передових систем були штурвал управління, як у літаку, кнопкова коробка передач, дистанційне керування, гідравлічні двері та відсіки, а також перероблена підвіска.
Дебютувавши у 1964 році, автомобіль багато подорожував, з'являючись на телебаченні, у фільмах та журналах як «Автомобіль майбутнього».
Вилучений з публічного показу у 1970-х роках, автомобіль залишався прихованим протягом десятиліть до смерті Стріт у 2017 році. Klairmont Kollections придбали його на аукціоні Mecum в 2018 році і замовили повну реставрацію у Speakeasy Customs & Classics, а Goodyear відтворила шини, що світяться.
Дебютувавши на Женевському автосалоні 2019 року, автомобіль тепер виставлений на продаж у ідеальному стані. Його продаж заплановано на 20 вересня без встановленої мінімальної ціни.
всі зображення: silodrome.com
