Всім відомо, що розваги російських царів не завжди відповідали сучасним уявленням про безпеку. Найчастіше у зв'язку з цим згадується Петро I, від буйної фантазії та своєрідного почуття гумору якого постраждав не один придворний. Однак розважлива і досить спокійна Катерина II теж мала одну пристрасть, яка за кілька сотень років стала популярним у всьому світі атракціоном.
Це невідомий факт, але одна з найбільших імператриць на російському троні любила кататися з гірок. Російська зимова гра була дуже популярна у XVIII столітті. Любили її як простолюдини, так і знати. Для звичайних людей на той час взимку споруджували гігантські двосхилі гори та заливали їх водою.
М-Ф. Дамам-Демартре (1763-1827), Катання з гір на Неві
Подібні розваги любили і при дворі. Ось як описує ці варварські веселощі дружина англійського посланця леді Рондо. Лист був відправлений з Санкт-Петербурга в 1735 за правління Анни Іоанівни:
«…повідомлю вам про нову розвагу, що була у нас при дворі цієї зими. З дощок влаштували скат, що йшов похило з першого поверху палацу у двір; по ширині він годився для проїзду карети, а з кожного боку його було зроблено невеликі поручні. На цей схил лили воду, і коли вона замерзла, то лили воду знову доти, доки лід не став досить товстим. Придворні пані та кавалери сідали в сани і спускалися вниз. Рух при цьому був такий швидкий, що його можна порівняти тільки з польотом птаха… Якщо ж сани зустрінуть якусь перешкоду, то той, хто сидить у них, падає шкереберть, що, як я думаю, робиться для потіхи. Усі, хто буває при дворі, повинні випробувати таке катання, але досі ніхто ще не зламав собі шиї. Я дуже турбувалася, щоб мене не змусили скотитися цією небезпечною машиною, бо побоювалася не тільки зламати собі шию, а й боялася тієї непристойності, про яку без страху не можна й думати.
Пізніше, вже за Єлизавети Петрівни, була побудована величезна катальна гірка в Царському селі. Скочувалися по ній у спеціальних візках на коліщатках, поставлених на рейки, тому кататися можна було не лише взимку, а й улітку. Саме ця царська гра пізніше стала прототипом для американських гірок, які в усьому світі називають «російськими».
Катальна гірка у Царському селі
Для зручності гірка починалася не зі звичайних сходів, а з балюстради другого поверху спеціального павільйону. Будівництво цього розважального комплексу тривало 12 років (починаючи з розробки проекту) і було завершено в 1757 році. Проектом будівлі займався сам Растреллі, а технічну частину атракціону розраховував знаменитий російський інженер А.К.Нартов. До речі, ця споруда на той час була унікальною – спуск відбувався з висоти близько 20 метрів, а загальна довжина гірки становила 270 метрів. Назад візки затягувалися спеціальними катальними машинами, що рухаються кіньми.
Візок. Каталися на таких візках удвох – жінка сиділа, а кавалер стояв ззаду.
Катерина II була гарячою шанувальницею цієї розваги. У перший же рік свого правління вона розпочала будівництво другого подібного розважального комплексу в Оранієнбаумі. Тут довжина всієї споруди склала вже 532 метри. Архітектором будівлі став Антоніо Рінальді. Саме цей витончений павільйон, відомий тепер як «Катальна гірка», і прекрасна алея залишилися нам на згадку про царські забави.
Павільйон Катальна гірка в Оранієнбаумі
Сам павільйон був чудово обставлений, і Катерина проводила у ньому урочисті прийоми та заходи.
Катальна гірка в Оранієнбаумі. Порцеляновий кабінет.
У 1774 році, коли будівництво завершилося (тривало воно також 12 років), цей комплекс був справжнім технічним дивом. Гірка мала 4 проміжні підйому, і тому була дуже схожа на сучасні атракціони. Три колії сумарно були завширшки близько шести метрів (дві бічні призначалися для підйому візків). Величезна колонада-галерея оперізувала всю цю споруду, її верхом можна було гуляти.
Катальна гірка в Оранієнбаумі. Реконструкція В.Гаврилова
Звичайно, рівень безпеки цієї розваги відрізнявся від сучасної. Російський письменник та краєзнавець ХІХ століття М.І. Пиляєв описує такий епізод:
«Граф Орлов мав незвичайну тілесну силу. Він міг утримувати шість коней, що скачали на весь опор у колісниці, схопивши останню за колесо. Він врятував Катерину від неминучої смерті, коли на влаштованих у Царському Селі високих дерев'яних горах вона котилася в колісниці і мідне колесо вискочило з колії. Граф Орлов, стоячи на зап'ятках, на всьому гуркоті спустив ногу на той бік, де була небезпека, а рукою схопився за перила і таким чином утримав колісницю».
Можливо, цей епізод охолодив запал імператриці до екстриму. Однак відомо, що катання в Оранієнбаумі тривали до 1801 року. Потім конструкції стали поступово занепадати без належного догляду, і в 1813 колонада впала. Розібрали її лише 1850-го. Катальну гірку в Царському селі ця ж доля спіткала ще раніше – її Катерина наказала демонтувати ще 1792 року, причому знесли і сам павільйон.
Джерело: https://kulturologia.ru/blogs/031218/41508/
Источник: zefirka.net
