Суднобудування досягло апофеозу свого розвитку у XX столітті. Складно уявити, що в майбутньому людство будуватиме ще більші судна – настільки великі сучасні. Великих кораблів у світі достатньо. Однак по-справжньому величезних не так уже й багато. Коштують вони навіть не мільйони, а мільярди. Створення кожного з них – це процес схожий на будівництво космічного корабля.
1. Супертанкери
Розвиток нафтовидобутку у XX столітті зажадав від суднобудівників та створення нових, неймовірно великих танкерів для транспортування сировини. Найбільші з них створювалися у 1970-1980-ті роки – Batillus та Knock Nevis. Щоправда, від ідеї супертанкерів довелося швидко відмовитися, оскільки через жахливі розміри вони не змогли ходити Суецьким і Панамським каналами.
Незабаром до них на зміну прийшли дрібніші, але все ще вражаючі танкери. Найбільшими сьогодні вважаються судна з TI класу. Це кораблі TI Europe, TI Asia, TI Africa та TI Oceania. Вартість кожного – 90 млн. доларів. Їхня водотоннажність у навантаженому стані досягає 509.5 тисяч тонн. Максимальна швидкість їхнього руху – 30 км/год.
2. Контейнеровози
Гігантські контейнеровози в цілому схожі на танкери з тією різницею, що вантаж у них зовсім інший. Найбільші судна даного класу в наш час будують верфь Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Середня вартість контейнеровозу-гіганта становить 100-140 млн. доларів.
Більшість таких суден оснащується дизельними двигунами марки MAN із потужністю від 80 000 кінських сил. Водотоннажність завантаженого контейнеровозу становить близько 197 тисяч тонн. Максимальна швидкість руху велетенських суден – 42 км/год. Максимальне завантаження – 19224 20-фунтових морських контейнера.
3. Плаваючі свердловини
Не найвідоміший, але вкрай важливий клас сучасних суперкораблів. Найбільшим прикладом плаваючої та видобувної газ та нафту установки-судна є Prelude FLNG. Унікальна конструкція може здійснювати видобуток газу та чорного золота там, де це неможливо зробити за допомогою класичних морських платформ через глибину або складність морського рельєфу. Єдино “але” зводиться до того, що судна типу Prelude як правило не здатні пересуватися самостійно і перетягуються з місця на місце за допомогою буксирів. Водотоннажність саме цієї платформи становить 600 тисяч тонн.
4. Круїзні лайнери
Не можна не згадати і про круїзні лайнери, які також є суперкораблями. На сьогоднішній день величезних лайнерів існує не менше, ніж авіаносців чи танкерів. Однак найяскравішим представником сімейства можна сміливо вважати Oasis of the sea, спущений на воду 2009 року. Цей 15-палубний корабель з водотоннажністю 225 000 тонн несе 2 200 членів екіпажу та до 6 880 пасажирів. У рух судно наводиться силовою установкою Wartsila з віддачею 132 тисячі к.с. Максимальна швидкість руху – 42 км/год.
5. Авіаносці
Абсолютні гіганти, титани сучасного суднобудування! Найбільший авіаносець за історію всього сучасного суднобудування було створено у США у 2017 році. Корабель назвали Gerald Ford. Створення цієї плаваючої махини коштувало бюджету Сполучених Штатів Америки 13 млрд доларів. Цікаво, що авіаносець будувався не за абсолютним проектом, а лише є глибокою модернізацією авіаносця класу Nimitz. Сумарна віддача силової установки судна сягає 350 000 кінських сил. Водотоннажність авіаносця становить 107 тисяч тонн. Максимальна швидкість ходу – 56 км/год. На даний момент у США ведеться будівництво другого такого.
Джерело: https://novate.ru/blogs/010121/57315/
Источник: zefirka.net
