В історії людства сталося безліч аварії корабля. І хоча сучасні судна відрізняються високою технологічністю та передовими комплексами безпеки, вони не можуть гарантувати 100% захист від суворих викликів природи та позаштатних ситуацій. А ті кораблі, які зараз знаходяться на дні Світового океану, приваблюють не лише дайверів, авантюристів та шукачів скарбів, а й пересічних обивателів і туристів. Адже кожна кораблекрушення має свою унікальну історію, оповиту міфами і теоріями змов.
«Титанік»
В історії суднобудування «Титанік» став найбільшим судном, яке зазнало аварії, а на момент свого першого спуску на воду і найбільшим лайнером планети. Однак незважаючи на міфи про «непотоплюваність», які всіляко просували його творці, корабель не зумів завершити навіть свою першу подорож і в 1912 затонув за 370 миль на південний захід від Ньюфаундленду, до чого призвело його зіткнення з айсбергом.
Безумовно, це не найстаріша відома аварія корабля, проте саме «Титаніку» вдалося стати культовим створенням людства, про яке знають практично все, багато в чому за рахунок однойменного фільму і майстерності акторів, які зіграли в ньому свою роль. Частина уламків досі перебуває у безоднях вод біля Ньюфаундленду.
На сьогодні експерти не беруться давати однозначну відповідь, що призвело до зіткнення лайнера з айсбергом, але, за загальноприйнятими даними, це пов'язано з недбалістю екіпажу, технічною несправністю бортових систем, неправильним вибором курсу або єдиною помилкою керівництва. І в кожному випадку версія може бути прийнята, так і спростована.
Знайдені 1985 року уламки «Титаніка» буквально перевернули світ із ніг на голову. Однак під впливом колосального тиску та агресивного середовища, в якому знаходиться затонулий корабель, з кожним днем його стан стрімко погіршується. Від 1517 пасажирів, трагічно загиблих у аварії корабля, залишилося лише взуття, оскільки морські жителі не дозволили їм вільно упокоїтися.
Найближчим часом це станеться і з самим судном, яке знаходиться в оточенні бактерій та солоної води. На даний момент місце аварії «Титаніка» є популярним туристичним напрямком, який знаходиться під суворою охороною ЮНЕСКО.
«Донья Пас»
На перший погляд цей пором не виглядає якоюсь особливою або примітною. Однак саме він у 1987 році став причиною загибелі 4386 осіб, оскільки перетерпів найбільшу аварію корабля в історії морського флоту. Корабель був побудований на японській верфі та розрахований на одночасне розміщення до 608 пасажирів. Правда на Філіппінах порахували, що це не так, і вирішили випробувати його на міцність.
Така недбалість призвела до плачевних наслідків, і після зіткнення з нафтовим танкером «Вектор» на околицях Маніли пором спалахнув. Два кораблі затонули у водах Табласу, які відомі великою кількістю акул-людожерів. Невдовзі судну дали прізвисько азіатського “Титаніка”. Його останки знаходяться у філіппінських водах на глибині 545 м-коду.
Цікаво, що перед зіткненням на капітанському містку порома був лише один член команди, тоді як інші члени екіпажу пішли дивитися телевізор і пити пиво. Представники компанії-власника корабля Sulplicio Lines пообіцяли виплатити сім'ям загиблих по 20 000 філіппінських песо, проте цю компенсацію вони отримали лише у 2017 році.
«Монблан» та «Імо»
На третьому місці опинився корабель французького військово-морського флоту “Монблан”, який зазнав аварії в 1917 році, коли зіткнувся з норвезьким кораблем “Імо”, не розминувшись у вузькій протоці канадського узбережжя Атлантичного океану в Галіфаксі.
Судно було завантажене вибухівкою, яка моментально здетонувала після загоряння корабля. Це призвело до повного руйнування міського району та морського порту, а також спричинило загибель близько 2 000 осіб, у тому числі цивільних. Ще близько 9 тисяч осіб отримали тяжкі поранення. На даний момент катастрофа в Галіфаксі є однією з найпотужніших і найбільших, що трапилися в історії морського флоту через людський фактор.
У рамках розслідувань та судових розглядів керівництво двох кораблів було визнано винним рівною мірою через порушення правил навігації, що й спричинило зіткнення. При цьому пароплав «Імо» вдалося відремонтувати, а потім йому дали нове ім'я «Гівернорен». Під час чергового рейсу в Антарктику в 1921 корабель врізався в скелі і затонув.
USS Arizona
Місце аварії корабля американського корабля USS Arizona стало популярним туристичним напрямом у Сполучених Штатах. Дане судно зазнало аварії після атаки японської авіації на Перл-Харбор під час Другої світової війни.
Хоч би як це звучало іронічно, глава США Франклін Рузвельт наказав відправити корабель на Гаваї, щоб сховати його від ймовірних японських ударів. Проте 7 грудня 1941 року корабель спіткала трагічна доля. В ході цього нападу загинуло 1 117 членів екіпажу, а також один із найкращих кораблів військово-морського флоту США.
У ході судових розглядів було названо основну причину катастрофи – вибух льохів з боєприпасами через загоряння. USS Arizona перетворився на плаваючий меморіал Перл-Харбора.
Однак, незважаючи на великий проміжок часу, що минув з трагедії, корабель продовжує забруднювати довкілля відходами нафти, яка поступово залишає відсіки. Через це на поверхню досі спливають райдужні плями, що нагадують туристам, що відпочивають, про те, що сталося в цих водах.
Bismarck
Цей німецький лінкор зійшов на воду за часів Другої світової війни. Однак його історія тривала не більше 8 місяців, оскільки в березні 1941 його захопили британці.
На той момент «Бісмарк» вважався найбільшим і високотехнологічним військовим кораблем у флотах європейських країн, проте це не дозволило йому вистояти перед ударами британських торпедоносців, які вважалися вже застарілими. Коли лінкор зазнав обстрілу, екіпаж приступив до його затоплення, щоб уникнути захоплення ворогами. Разом з цим на дно пішло 2000 моряків.
Останки військового корабля, що затонув, знайшли в 1989 році під час досліджень Роберта Балларда, який свого часу виявив «Титанік». Bismarck знаходився на значній глибині в 4700 метрів. Досі на його палубі можна побачити свастику, а бортові гармати немов націлені у бік супротивника.
«Мері Роуз»
Корабель королівського флоту Великобританії «Мері Роуз» вже майже 500 років. Після його будівництва король Генріх VIII, який правив у той час, назвав судно «найчистішою квіткою, яка коли-небудь підкоряла водні простори». Проте вже через рік після спуску на воду в 1545 році він мав взяти участь у трьох військових конфліктах, після чого його модернізували та збільшили у розмірах.
Після низки доробок корабель атакували французьким флотом біля острова Уайт. Англійські суднобудівники трохи перестаралися, оснастивши палубу масивними гарматами. Через це корабель отримав занадто велику водотоннажність і низьку посадку у воді. На тлі крену від поривів вітру він зачерпнув воду нижньою палубою і незабаром затонув.
У місці катастрофи була відносно невелика глибина (12 метрів), тому спочатку корабель було добре видно з поверхні. Повідомляється, що разом із судном під воду пішли 700 моряків. Після місцезнаходження корабля втратили і знайшли лише 1970 року. 1982-го британські дослідники знову підняли уламки та реставрували їх. На даний момент реконструкція знаходиться у музеї Портсмут.
Captayannis
У світовій історії збереглася ще одна назва цього корабля – «Цукровий човен». Справа в тому, що під час перевезення цукру цей суховантаж родом з Греції зазнав аварії в шотландській річці. Це сталося в 1974 через пошкодження дна річки японським нафтовим танкером. При цьому британському буксиру вдалося врятувати членів екіпажу та евакуювати їх на берег. Залишки судна й досі видно з берега. Вони перетворилися на улюблене місце для мешканців глибин та птахів.
Слід зазначити, що катастрофа сталася за кілька метрів від аварії військового корабля французького флоту Maille Breze.
“Принц Альберт”
Корабель має намір затопити 1987 року в Гондурасі біля курорту Coco View. Принц Альберт був транспортним судном, за допомогою якого перевозили біженців з Нікарагуа на острів Роатан, які рятувалися від громадянської війни.
Після виконання своєї місії корабель довго перебував у гавані, а під впливом агресивного середовища поступово іржавів і опускався у воду. Розуміючи, що судно не врятувати, власник відбуксував його подалі від берегової лінії та навмисно затопив. В результаті “Принц Альберт” перетворився на популярне туристичне місце для шанувальників дайвінгу.
«Республіка»
Така назва мала старовинний пароплав американського флоту, якому довелося брати участь ще в Громадянській війні. Корабель затонув у 1865 році, коли перевозив золоті та срібні монети та потрапив у бурю. Пасажири та екіпаж були врятовані, а ось останки корабля були заховані під водою на 140 років.
Тільки 2004 року дослідникам корпорації Odyssey Marine Exploration, яка займається пошуком кораблів зі скарбами, вдалося знайти «Республіку» на глибині 518 метрів. В якості призу шукачі отримали 51 000 золотих та срібних монет, які були оцінені у 180 млн доларів. Також на поверхню дістали інші цінні артефакти.
Джерело: https://novate.ru/blogs/191023/67717/
Источник: zefirka.net
