У світі існує дуже багато дивних модифікацій звичайних автомобілів. Одним із найяскравіших прикладів такої машини можна вважати УАЗ-469, який у Радянському Союзі випускався у тому числі з двома кермами. Відразу ж постає питання: для чого взагалі був потрібний такий незвичайний автомобіль.
Напевно, більшості співгромадян навіть не доводилося чути про УАЗ-469 з двома кермами. Все тому, що випускався цей автомобіль обмеженим тиражем спеціально для радянської армії. Перше, що може спасти на думку обивателю, так це те, що два керма в загадковій машині потрібні для того, щоб когось чогось вчити. Насправді, все зовсім не так. Військовий варіант УАЗ-469 призначений для виконання надзвичайно небезпечної роботи. Справа в тому, що такі авто створювалися спеціально під установку індукційного міношукача (ДІМ).
Навісний ДІМ використовується для пошуку протипіхотних та протитанкових мін на відкритій місцевості, а також на дорозі. Є міношукач досить громіздкою конструкцією, яка кріпиться спеціальним чином в передній частині автомобіля. Складається міношукач із виносної рами, підвісного пошукового елемента, трасувальника та електросистеми. Перші подібні машини були створені в СРСР на базі ГАЗ-69, проте потім їх замінили на досконаліші УАЗ.
Від оригіналу автомобіль-міношукач відрізняється не лише встановленим ДІМ. Так, до приводів гальм та зчеплення були прикріплені додаткові пневмокамери. Система трансмісії була поповнена компресором. Все це було зроблено для того, щоб водій міг зупинити автомобіль максимально швидко.
Робоча швидкість з опущеним ДІМ не може перевищувати 10 км/год. Екіпаж міношукача складається з водія та оператора. Власне, друге кермо якраз і потрібно для того, щоб керувати індукційним міношукачем, який має своє шасі. Також на машину кріпилися дві спеціальні каністри з кольоровою рідиною, яка витікала на дорогу під час руху, відзначаючи тим самим безпечну смугу.
Джерело: https://novate.ru/blogs/031019/51950/
Источник: zefirka.net
