13 січня 2012 року біля берегів італійського острова Джильо зазнав аварії лайнер Costa Concordia – один з найбільших круїзних суден у світі. У вересні 2013 року 300-метрове судно підняли, а фотографу Данко Кієлковському (Danko Kielkowski) вдалося побувати всередині лайнера і зробити ці рідкісні знімки.
Так виглядав гігант вагою 114 тисяч тонн після підняття з морського дна.
Кінотеатри, ресторани, казино, басейни, танцювальні зали, коридори, фітнес-зали, каюти у різних цінових діапазонах… Все це виглядає так, наче корабель пробув у воді десятиліття. Повний розгром.
Costa Concordia стала найбільшим в історії пасажирським судном, що зазнало аварії.
Контракт на будівництво судна завдовжки 290 метрів, розрахованого на 3 700 пасажирів і з командою 1 100 осіб для компанії Costa Crociere, був підписаний з італійською верф'ю Fincantieri 19 січня 2002 року. 2 вересня 2005 року судно під заводським номером 6122 за 450 млн євро було спущено на воду.
Цікаво, що при спуску на воду та «хрещенні» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.
За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, у день трагедії судно відхилилося від курсу та небезпечно наблизилося до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джиліо та привітати свого знайомого, колишнього капітана «Коста Конкордія», який мешкає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.
Експерти дивувалися, яким чином судно, яке проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, могло відхилитися від свого курсу на 3—4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.
Збитки власників судна оцінюються в 1,5 млрд євро.
Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1450 комфортабельних кают; на борту був дворівневий фітнес-центр (2000 кв. м), казино, а також симулятор Формули-1.
Каюта.
Інвалідне крісло.
За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт з його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і дорівнювала вартості самого судна.
Концертний зал.
Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.
Источник: zefirka.net
