«Подорож під зоряним небом пустелею Сахара важко забути. Відчуття, що твоє життя залежить виключно від поїзда, коли ти перебуваєш за сотні кілометрів від найближчого села.»
«Тиша пустелі, коли поїзд зупиняється, і оглушливий гуркіт, коли він рушає з місця. Поїдання гарячої їжі, приготовленої пастухами у поїзді. Бачив сотні овець та кіз на вершині вагонів, завантажених залізною рудою.
Це лише деякі з незабутніх моментів, про які Миколас Юоделе (Mykolas Juodele) згадує про поїздку у вантажному поїзді пустелею Сахара під час однієї з найекстремальніших залізничних подорожей у світі.
Мавританська залізниця тягнеться вздовж усього кордону із Західною Сахарою, з'єднуючи порт Нуадібу з шахтарським містечком Зуерат. Це економічна артерія Мавританії та пережиток її колоніального минулого. Побудована в 60-х роках французами і передана SNIM (Національній гірничодобувній та промисловій компанії) в 1974 році, залізниця працює вже майже півстоліття, невтомно перевозячи залізну руду і, оскільки між двома містами немає автомобільного сполучення, людей, що подорожують з Нуадібу до Зуерату і назад. Кажуть, що при довжині 2,5 км це також один із найдовших поїздів у світі. Для групи мавританських чоловіків перевезення продуктів харчування та овець – їхня робота на повний робочий день. Вони подорожують між шахтами та портом кілька разів на тиждень, витримуючи важку 16-годинну подорож крізь піщані бурі, надзвичайно спекотні дні та пронизливо холодні ночі.
juodele.com
Источник: zefirka.net
