А сьогодні ми повернемось у далекий 1971 рік. Саме тоді концерн Volkswagen, що «випускає автомобілі для народу», запропонував свій новий доступний родстер Karmann Cheetah.
Ідея створення цього автомобіля виникла у 1971 році в результаті співпраці між концерном Volkswagen, німецьким кузовобудівником Wilhelm Karmann GmbH та італійським бюро Italdesign. За дизайн дводверки в основному відповідали Джуджаро з Italdesign і його команда, а фахівці Karmann займалися розробкою м'якого верху.
Побудований на базі моделі Beetle 1600, концепт Cheetah замислювався як «бюджетний родстер», і згідно з прес-релізом компанії фактично розроблявся, щоб потім запустити його в масове виробництво. Але цього, як ви вже, напевно, знаєте, не сталося. І це жахливо, оскільки Cheetah був би чудовою доступною альтернативою потужнішому Porsche 914.
На початку 1970-х років вигляд автомобілів від Italdesign був в основному незграбним з гострими гранями і плоскими поверхнями. Це дуже добре видно по Karmann Cheetah і Volkswagen Porsche 914/16, випущеному роком раніше. Цікаво, що м'який доладний верх бюджетного родстера від Volkswagen з прозорою панеллю в стелі міг компактно забиратися в простір позаду сидінь.
У рух концепт наводився 1,6-літровим двигуном Beetle потужністю 51 кінську силу. За сьогоднішніми мірками цифра смішна, але Cheetah і не думав як спорткар. Він був адресований людям, яких більше цікавить кількість побачених усмішок за годину, а не досягнуті кілометри за годину.
На закінчення відзначимо, що Fiat X1/9, розроблений Bertone і випущений в 1972 році, виглядав дуже схожим на цей концепт, однак, ми вважаємо, що Cheetah все-таки був трохи привабливішим. X1/9 випускався “Фіатом” до 1982 року, а потім його складання було перенесено на власний завод Bertone, де автомобіль виробляли до 1989 року, коли модель зняли з виробництва.
Источник: zefirka.net
