Відомий жарт говорить про те, що росіяни не можуть зробити нормальний автомобіль, зате можуть створити першокласний танк. Певною мірою народну гостроту можна перенести на виробництво вантажних автомобілів. Якщо чимось радянський автопром і міг по-справжньому похвалитися, то це випуском роботяг для перевезення багатотонних вантажів.
ГАЗ-51
Вантажівка 1946 випуску вироблявся протягом 20 років. Зібрали його крім Радянського Союзу ще у чотирьох країнах: Північній Кореї, Китаї, Польщі та Фінляндії. У Фінляндії випускалася особлива модель вантажівки з подовженим кузовом. Тільки в СРСР було зроблено понад 3.5 млн екземплярів. Машини мали великий попит через низьку собівартість виробництва.
ЗІС-150
Сьогодні китайських автомобілів все більше стає на ринках колишніх радянських республік, а колись справи були суворо навпаки. У 1953 році технологія виробництва ЗІС-150 була передана дружній Піднебесній. Крім цього, прості, дешеві та загалом надійні вантажівки збирали в Румунії. Випуском машин займалися до 1965 року.
ЗІЛ-130
Справжня радянська легенда від світу вантажівок, швидку та надійну 130-ту виготовляли з 1964 по 1995 рік. Загалом було вироблено понад 3.4 млн. таких машин. Вже готові вантажівки постачалися до Китаю, Фінляндії, багатьох країн Варшавського договору. Чого там, закуповував ЗІЛ-130 навіть Кіпр.
ГАЗ-53
Ще одна знаменита і добре відома радянська вантажівка. Випускалася машина з 1961 по 1993 рік. Саме ці вантажівки використовувалися для потреб радянського ДТСААФ. Від попередніх моделей 53-й якісно відрізнявся потужнішим двигуном і кращою ходовою. Збирали вантажівки не лише у Союзі, а ще й Болгарії.
ЗІЛ-157
Ще один знаменитий радянський “китаєць”. 157-го поєднувалася феноменальна прохідність, висока надійність і довжини кузов. Подумати тільки, збирали цих роботяг з 1958 по 1991 рік. Загалом було створено близько 950 тисяч таких машин. Особливою популярністю вантажівка користувалася в Китаї, де її випускали під іншою маркою за радянською технологією.
«Буханка»
Один з рекордсменів з широти експорту можна сміливо вважати УАЗ-450 і всі його модифікації. Знамениту «Буханочку» купували майже у всіх країнах Європи, у багатьох країнах Азії та навіть експортували до США. Купувала ці радянські машини у невеликій кількості та Великобританія.
УРАЛ-375
Феноменальна прохідність цієї вантажівки на бездоріжжі швидко зробила її улюбленцем військових, причому не лише країни Рад. Незважаючи на жахливу ненажерливість, «Урали» постачалися не лише до країн Варшавського договору. Купували їх і багато близькосхідних держав, включаючи Іран та Ірак. В останньому радянські «Урали» успішно експлуатуються досі.
Джерело: https://novate.ru/blogs/191221/61600/
Источник: zefirka.net
