Факти про поїзди для найцікавіших

У світі, напевно, немає революційнішого виду транспорту, ніж поїзд. На зорі промислової революції поїзда вперше за всю історію уможливили переміщення людини на пристойні відстані без необхідності пересуватися пішки або на одомашнених тварин.
До появи залізниці найшвидшим способом перетнути країну була поїздка на коні. Швидше за це нічого не було. Причому навіть це було проблематично, оскільки на них багато не перевезеш. Встановлення торгових шляхів було можливе лише завдяки коням та верблюдам, які перевозили вантажі. Залізниці уможливили транспортування вантажів через цілі континенти.
Через деякий час поїзди стали змінювати автомобілі, а потім і авіаперельоти. Крім того, у США, наприклад, деякі автомобільні компанії практично без сторонньої допомоги зруйнували залізничні та трамвайні колії, щоб підвищити продажі автомобілів.
Тим не менш, на зло всьому цьому поїзди повертаються, особливо з появою магнітопланів та надшвидкісних поїздів. У нашому сьогоднішньому списку — 25 найцікавіших та найцікавіших фактів про поїзди!

Залізнична лінія Вест-Хайленд, яким у фільмі про Гаррі Поттера їхав Хогвартський експрес — це реально існуючий маршрут. Потяги курсують ним щодня.

Сцена бійки у фільмі про Джеймса Бонда «Skyfall» була знята на поїзді. Крім того, актор Деніел Крейг під час зйомок цієї сцени не використав дублера.

Скидач з рейок (derailer) – це механізм, який навмисно скидає поїзд з рейок, коли в'їжджає в заборонену зону.

Слизовик (слизова пліснява) майже повністю відтворив основну залізничну систему Токіо, коли його помістили в центр карти і розклали на ній джерела живлення (вівсяні пластівці), розташувавши їх на місці головних станцій та міст. Внаслідок кількох дослідів вирости слизовика практично збігалися з картою залізничних ліній.

Вочевидь, що слизовик може оптимально розподіляти зв'язок між основними точками — як і роблять інженери, плануючи мережу залізниць. Вчені були настільки вражені результатами експерименту, що навіть запропонували використовувати один із видів слизовика (Physarum polycephalum) для створення нових залізничних систем.

Під час Сталінградської битви залізнична станція переходила з рук до рук 14 разів протягом одного дня.

Залізничний вокзал у Швеції використовує тепло, яке виділяють пасажири, для обігріву офісної будівлі, що знаходиться неподалік.

У 1963 році четверо учнів з Прінстона зупинили машину на залізничній колії, що веде до школи, вийшли з машини з підробленою зброєю, зайшли в поїзд, запросили чотирьох дівчат на побачення і поскакали з ними на конях.

В 1907 Хесус Гарсія Корона (Jesus Garcia Corona), мексиканський гальмівний кондуктор, вів поїзд, навантажений динамітом. Поблизу міста Накосарі (Мексика) склад спалахнув. Відводячи склад у протилежний бік і рятуючи місто від смертоносного вибуху, Хесус Гарсія Корона героїчно загинув. У Мексиці він вважається національним героєм.

У 1993 році Керон Томас (Keron Thomas) захопив поїзд у метро Нью-Йорка і вів його протягом 3 годин, доки не був схоплений поліцією. На той момент йому було 16 років.

Після того, як залізниця Камбоджі, що знаходилася на бюджеті держави, припинила функціонувати і стала ненадійною, жителі деяких районів країни почали створювати саморобні потяги з бамбука (вони називаються «нориси»).

Під ратушею Нью-Йорка знаходиться занедбана станція метро, яку можна побачити, якщо сісти на поїзд шість маршрутів.

Японські поїзди відомі своїм точним графіком. Якщо потяг спізнюється хоча б на 5 хвилин, пасажирам вибачаються і дають документ, який вони можуть показати на роботі, щоб довести, що запізнилися через потяг, бо інакше їм ніхто не повірить.

Рідкісні випадки, коли японські потяги спізнюються на годину або більше, можуть стати головною новиною дня (2012 року поїзди в Японії запізнювалися в середньому на 0,6 хвилини).

Японський інженер, який спроектував літаки для камікадзе періоду Другої світової війни, відчував себе настільки винним за свій винахід, що після війни вирішив використати свої знання виключно з мирною метою. Він присвятив себе розробці надшвидкісного пасажирського експресу (bullet train).

Після Першої світової війни Франція виставила у музеї залізничний вагон («Комп'єнський вагон»), у якому Німеччина підписала офіційний документ про капітуляцію. Коли Німеччина захопила Францію під час Другої світової війни, Гітлер, щоб принизити французів, наказав відправити цей вагон залізницею на те саме місце (у Комп'єнський ліс), і наполягав на тому, щоб саме в ньому відбулося підписання офіційного документа про капітуляцію Франції перед Німеччиною.

Коли поїзди вперше були введені в експлуатацію в США, багато людей думали, що жіноче тіло не здатне витримати швидкість і матка може вилетіти.

Потяги з рудою, що курсують уздовж шведського узбережжя, генерують електроенергію в 5 разів більше, ніж споживають. Ця електрика використовується для прибережних міст та сіл.

1886 року під час виконання рекламного трюку з лобовим зіткненням двох поїздів, організованого техаською залізничною компанією, загинуло кілька людей.

У Великій Британії існують «потяги-примари», які курсують у найнепередбачуваніший час за неясними маршрутами з єдиною метою — щоб залізнична лінія залишалася чинною.

1896 року курсанти Обернського університету змастили жиром залізничні рейки на своїй станції. Потяг, на якому мала приїхати команда суперників, не зміг зупинитися, проїхавши ще півдороги до наступного міста.

Гудки поїздів насправді видають акорди. У США, наприклад, пасажирські поїзди зазвичай видають приємніший слуху мажорний секстаккорд, тоді як вантажні поїзди видають неприємний на слух домінантсептакорд.

У Японії, якщо хтось вчинить самогубство, вибігши на шляху прямо перед поїздом, залізнична компанія може подати до суду на сім'ю самогубці для стягнення коштів на очищення поїзда та колій, а також компенсацію за зіпсовану репутацію.

Найдовший можливий безперервний залізничний маршрут, включаючи пересадки – з Порто (Португалія) до Сайгона (В'єтнам). Його довжина складає 17 000 кілометрів.

У Москві бродячі собаки, як відомо, їздять у метро, добираючись із передмістя до центру міста, щоб добути собі їжу. Вечорами вони сідають у потяги, щоб виїхати назад.