Вертоліт – це спеціальний літальний апарат, який вертикально злітає та сідає. Піднімається в небо завдяки одному або декільком несучим гвинтам із двигуном.
Спочатку вертоліт називався «гелікоптер». Це слово було взято з французької, яка означала «спіраль, гвинт». Слово гелікоптер з'явилося завдяки радянському авіаконструктору Камову. Багато документах став іменуватися вже з 1929 року.
Головна особливість вертольота – це те, що він може злетіти та приземлитися практично у будь-якому місці, де є рівний майданчик. Також легко можуть виконувати різноманітні маневри. Можуть спокійно зависнути у повітрі та летіти «задом».
Варто відзначити, що гелікоптери використовують для перевезення вантажів. Але існують і мінуси — не така велика швидкість польоту порівняно з літаками, а також підвищена витрата на пальне.
Пропонуємо вам список з 10 найбільших вертольотів у світі.
Мі-24
Ще 1968 року було отримано відомості про створення якісного вертольота під назвою Мі-24. Показав себе дуже добре, тому практично рівно через рік виготовили ще дві такі моделі.
Перший Мі-24 включав кабіну, в якій було лише 2 місця. Але при цьому вбудовано два керування. Для того, щоб пілотувати на такому вертольоті потрібен не тільки пілот, а й оператор, який стежитиме за станом та справністю. Також в ідеалі може бути ще бортмеханік.
На вікнах стоять шкворневі системи, які дозволяють вести вогонь із особистої зброї під час польоту. На перших моделях досить мало броні, але в більшості випадків вона все ж таки була присутня.
Саме з цих причин, на перших людей, які літали вертольотом, одягали бронежилети та шоломи. За роки було створено багато таких моделей, які мають особливі можливості.
Bell AH-1 Super Cobra
Модель Bell AH-1 Super Cobra розроблена в 1969 році відомою компанією Bell Helicopter. Створено було на замовлення військово-повітряних сил США.
До цього такі ж моделі були не придатні до роботи. Пілоти часто скаржилися на те, що гелікоптер видає надто багато галасу. Отже, судно може спокійно атакувати ворог.
Випробували цю модель у В'єтнамі. Але безліч гелікоптерів було знищено. Лише у 1970 році цей проект був запущений у виробництво. Броня була набагато покращена, порівняно з попередньою. Оснащений авіаційними гарматами, ракетами.
На борту може бути пілот і стрілець. Саме тому модель вважається бойовою. Перевозити вантажі на гелікоптері немає можливості. Але й створений він для інших цілей.
Sikorsky CH-54 Tarhe
Модель вертольота Sikorsky CH-54 Tarhe була створена в 1962 спеціально для армії Сполучених Штатів Америки. Використовувався під час війни у В'єтнамі.
Спочатку було збудовано вертоліт, в який вбудували поршневі двигуни. Але вирішили виготовити модель ще потужніша і краща.
Перший такий вертоліт зробили 1962 року. Оснащений досить високим шасі. Завдяки цьому модель можна було підвішувати на різноманітні платформи. На ньому також можна перевозити навіть великі вантажі. Характеристики дуже порадували замовників та армію.
Варто зазначити, деякі моделі купили приватні компанії. Найчастіше використовуються для перевезення, а також тралювання лісу. Але в протипожежному варіанті є додаткова водяна цистерна.
Hughes XH-17
Модель під назвою Hughes XH-17 призначена для будівельних та монтажних робіт, а також для транспортування різних вантажів. Інакше ще називається вертоліт-кран або літаючий кран.
Варто зазначити, що вантажі здебільшого перевозять у підвішеному стані. 1946 року міністерство оборони вирішило оголосити про конкурс. Потрібно перевести контейнер досить великих розмірів. При цьому конструкція мала спокійно розбиратися.
Військові вирішили розбити виготовлення на дві фази. Згодом так і було створено гелікоптер Hughes XH-17. У 1952 році він вперше злетів, але багато разів дороблявся і виправлявся, тому що попередні моделі потрапляли до аварії.
Boeing MH-47E Chinook
Boeing MH-47E Chinook вважається одним із найкращих американських військово-транспортних вертольотів. Активно використовується вже з 1960-х років. Знаходиться в експлуатації майже двадцять країн світу.
Добре зарекомендував себе ще у В'єтнамі. Застосовувався не тільки як транспортування, але і як постановник завіс з диму, а також розпорошитеся аерозолів.
На війні в Іраку було втрачено близько 14 таких моделей. Тоді військові зіштовхнулися із серйозною проблемою. 2005 року вертоліт «Чинук» збили, внаслідок чого загинуло близько 16 солдатів.
Sikorsky CH-53E
Модель, яка зветься Sikorsky CH-53E – один з важких транспортних вертольотів. Вперше злетів 1964 року. Загалом збудували 522 таких судна.
У виробництві, а також у розробці брало участь багато структур. Вирішили побудувати щось нове, краще, ніж попередні моделі. У США під час В'єтнамської війни було втрачено близько 36 гелікоптерів.
Один із випадків стався в Ізраїлі. Сталося спалах двигуна, пілотам вдалося врятуватися. Вони зуміли посадити гелікоптер на землю, але потім він вибухнув.
Мі-10
Мі-10 дуже часто називали «літаючим краном». Був створений у 1961 році. Почав вироблятися вертолітному заводі у Ростові.
Спочатку будівництво вертольота велося для підняття вантажу вагою 15 тонн. При проектуванні було додано багато інших чинників. Наприклад, фюзеляж зробили вужчим і нижчим.
Перші моделі згоріли через технічні несправності. Але наступні змогли впоратися навіть із найважчими завданнями.
Мі-6
Мі-6 – це радянський вертоліт, який був збудований у 1950 роках. Саме тоді в СРСР потрібен був судно для підняття великих вантажів.
Його перший політ відбувся 1957 року. Раніше на моделі пройшли всі необхідні випробування. Будувався на заводі у Ростові. Спочатку проектувався як для військових, так і для цивільних цілей.
Цей вертоліт став першою моделлю, яку доповнили двома турбувальними двигунами. Виготовлявся одночасно й у Москві. Виробництво тривало до 1980-х років.
Варто відзначити, що у 1961 році саме ця модель стала першою у світі машиною, яка подолала швидкість 300 км на годину, що вважається досить великою для гелікоптерів. Наразі відомо про шістнадцять рекордів Мі-6.
Мі-26
Мі-26 відомий багатьом як радянський та російський вертоліт. Вироблявся у великих обсягах на заводі під назвою “Роствертол”.
Розробником цього проекту став ОКБ Міля. Вперше на гелікоптері злетіли 1977 року. На випробування погодився льотчик Карапетян. Більше масово виготовлявся тільки після 1984 року.
У 2011 році стало відомо про 316 таких створених моделей. Є також десантні варіанти, які розраховані на 82 особи. У санітарному є можливість розмістити близько 60-ти.
Вертольотом можна перевозити вантажі до двадцяти тонн. Використовується як військовими, і простими цивільними.
В-12
Вертоліт, моделі В-12 вважається найважчим. Відрізняється від інших тим, що має бічне розташування гвинтів на своїх крилах зворотного звуження.
Може підняти близько 30 тонн. Випробувати перший політ погодився льотчик Колошенко. Гелікоптер отримав безліч світових рекордів.
Джерело: https://top10a.ru/samye-bolshie-vertolety-v-mire.html
Источник: zefirka.net
