Автомобілі у СРСР були дефіцитом. За ними стояли в черзі і чекали на покупку дуже довго. А для більшості громадян така покупка взагалі була непосильно дорогою. Та й радянська промисловість не радувала особливою різноманітністю. Так і стали з'являтися саморобки, деякі з яких виглядали незграбно. Але зустрічалися і справді добрі проекти.
У цій статті ми згадаємо лише 7 саморобних автомобілів.
Ленінград
Цей саморобний двомісний кабріолет збудував інженер Аркадій Бабич у 1956 році. На створення пішло 3 роки. Основні вузли та агрегати запозичені у седана ЗІМ (ГАЗ-12). Під капот машини встановлено рядний 6-циліндровий двигун, об'єм його становив 3,5 літра, а потужність 90 л. с. Він працював у парі з 3-ступінчастою коробкою передач.
Лань
Автомобіль був створений у одиничному екземплярі 1972 року на Сєверодонецькій авторемонтній базі конструктором М. Парафенком. В автомобілі використовувалися вузли та агрегати від ГАЗ-21. Кузовні панелі склопластикові, які виліпили в матриці за один прийом. Через деякий час конструкція була модернізована. Так, під капотом з'явився двигун від ВАЗ-2101.
Каравела
Цей автомобіль був створений Олександром Чапигіним. Кузов виготовлений зі склопластику. Двигун від Запорожця розташований позаду. Передню підвіску Олександр зробив повністю сам. Двоконтурна гальмівна система теж саморобна.
Аеромобіль Курункова
Триколісний аеромобіль був збудований у 1966 році. За задумом автора цього проекту, він може ще й плавати. Гвинт, який ви бачите, потрібен для того, щоб аеромобіль міг пересуватися. За даними, які дійшли до наших днів, триколіска могла розвинути швидкість до 120 км/год по шосе. Але в це чомусь не дуже й віриться, хоч хто знає…
Спорт-900
Цей задньопривідний автомобіль з'явився завдяки ініціативі групи працівників НАМІ. Він побудований з урахуванням ЗАЗ-965 чи ЗАЗ-965А (залежно від серії). Кузов зроблений із композиту. Салон оточений трубчастими дугами, які могли б захистити водія та пасажирів під час аварії.
V-подібний 4-циліндровий двигун розташований ззаду. Його потужність складає 23 л.с. (Був ще двигун потужністю 27 к.с.), він працює в парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач. Спорт-900 випускався дрібними партіями з 1963 до 1969 року на Московському заводі автомобільних кузовів.
Кентавр
Цей повнопривідний мікроавтобус було створено у 1984 році з використанням агрегатів від ВАЗ-2101. Його металеві боковини та дах знімні, що дозволяє без проблем перетворити його на пікап. Підвіска у мікроавтобуса повністю залежна і ресора, тому бездоріжжя для нього не страшне. Що стосується роздавальної коробки, то її взято від Willys MB.
Праця
Цей автомобіль створив московський інженер О. Кучеренко у 1964 році. Його красивий та стильний металевий кузов був дуже трудомісткою частиною роботи. Його округлі деталі інженер ретельно складав із ретельно підігнаних по викрійках, а потім зварених шматочків листової сталі. Під капотом автомобіля було встановлено саморобний 3-циліндровий двигун.
Источник: zefirka.net
