Неможливо уявити, скільки могла б втратити індустрія автомобілебудування, якби в 1963 промисловець Ферруччо Ламборгіні не вирішив би заснувати власну марку. Щоб оцінити всю цінність спадщини Lamborghini, ми склали список із 10 найпримітніших моделей, кожна з яких внесла свої корективи у подальшу долю бренду.
350GT, 1964-1966
Саме з цієї моделі, вперше презентованої на Женевському автосалоні, почалася славна історія спорткарів Lamborghini. У перерахунку на сьогоднішні гроші 350 GT коштував тоді близько 120 000 доларів.
Miura, 1966-1973
Досі саме цей Ламбо вважається одним із найкрасивіших автомобілів, створених будь-коли.
Countach, 1974-1990
Фірмовий клиноподібний кузов був вперше випробуваний Lamborghini на Countach ще в 1974 році, але з того часу так і залишився відмінністю марки.
Diablo, 1990-2001
Лише непростий для компанії час, коли вона була змушена продавати автомобілі за більшою, ніж зазвичай ціною, не дозволило розкрити широкому колу покупців весь потенціал Diablo. Адже саме він став першим Ламбо, якому підкорилася швидкість 320 кілометрів на годину.
Murcielago, 2001-2010
Перший Lamborghini, випущений вже під крилом Audi, заново пробудив попит на неприборканий стиль і швидкість за доступною ціною.
Gallardo, 2003-2013
Правильно обраний новими господарями курс на мінімалізацію націнок виробника на готові автомобілі вкотре довів свою ефективність – новий Gallardo буквально підірвав ринок, принісши добрі прибутки саме за рахунок обсягів продажу.
Reventon, 2008
У 2008 році компанія, набравшись хоробрості, вирішує знову відчути платоспроможність своїх шанувальників і випускає найдорожчу модель за всю історію. Ще один провал і всього 21 вироблений автомобіль Reventon ставить на місце марку, але не скасовує елегантність самої моделі.
Aventador, 2011 – сьогодні
В основу цього технологічного і навіть через півдесятка років привабливого автомобіля було покладено попередній невдаха Reventon. Aventador є найкращим індикатором навички керування спорткаром, адже найменший рух водія миттєво передається автомобілю, що з незвички просто лякає.
Sesto Elemento, 2011
2 мільйони доларів ціни і 2,5 секунди до сотні кілометрів на годину роблять цей гіперкар із кузовом із вуглеволокна моделлю, прямо скажемо, не для кожного.
Huracan, 2014 – сьогодні
Останній Ламбо ввібрав у собі весь досвід минулих років, ставши одним з найвидніших автомобілів на ринку суперкарів. Сподіваємося, цей «бик» протримається в лінійці Lamborghini якомога довше, щоб у нас не виникло проблем із покупкою, коли ми нарешті на неї наважимося.
Источник: zefirka.net
