Концепт Shell від творця McLaren F1

Британський автомобільний інженер Гордон Мюррей, який створив легендарний суперкар McLaren F1, спільно з Shell випустив нову версію свого проекту T.27 (який спочатку називався T25) – компактної міської мікролітражки зі змінними кузовними панелями. Машина отримала назву Shell Concept Car.

Мюррей підготував для Shell Concept Car дизайн екстер'єру, а доопрацюванням двигуна займалася компанія Geo Technology, що належить колишньому мотористу Honda у Формулі-1 Осаму Гото. Фахівці працювали разом у команді McLaren наприкінці 1980-х років.

Довжина машини становить 2500 мм, ширина – 1350 мм, висота – 1600 мм. Діаметр розвороту дорівнює шести метрів. Об'єм бензобака – 22 літри, об'єм багажного відділення – 160 літрів (720 літрів зі складеними задніми сидіннями).

Фірма Гото допрацювала 660-кубовий трициліндровий двигун від Smart, замінивши або доопрацювавши загалом 17 компонентів, наприклад, поршні, кільця та шатуни. Shell підготував спеціальну олію для цього мотора, а також інші мастильні матеріали. Агрегат видає 43 кінські сили. У парі з п'ятиступінчастим “автоматом” він розганяє машину з нуля до ста кілометрів на годину за 15,8 секунд. Максимальна швидкість – 145 кілометрів на годину. Заявлена витрата палива становить 2,64 літри на сто кілометрів пробігу.

Мюррей спроектував шасі та кузов за своєю фірмовою технологією iStream, вперше застосованою ще в T.25 і з того часу неодноразово вдосконаленою. У новій версії використано більше карбонових елементів, завдяки чому масу машини вдалося скоротити на 80 кілограмів – до 550 кілограмів. За рахунок нового дизайну кузова коефіцієнт аеродинамічного опору зменшився з 0,37 до 0,29.

Технологія iStream, розроблена Мюрреєм, дозволяє виробникам змінювати розмір платформи автомобіля без дорогого переоснащення підприємства та проводити рестайлінг лише замінюючи кузовні панелі. Зокрема, цю розробку придбала компанія Yamaha, яка збирається 2017 року випустити свій перший автомобіль.

Источник: zefirka.net

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.