Промовляючи простими словами, мегаструктура – це дуже великий об'єкт штучного походження. Здебільшого це споруди суто умоглядного характеру, що повністю належать до світу наукової фантастики. Втім, у наш стрімкий час нікого вже не дивує, що вчорашня наукова фантастика швидко перетворюється на звичайну реальність.
Мегаструктура – дуже великий об'єкт штучного походження. Деякі з цих споруд є колосальними самодостатніми штучними конструкціями, як правило, чисто умоглядного характеру, що повністю належать до світу наукової фантастики. Тим не менш, це не зупинило деяких людей, які присвятили роки розробці теоретичних положень, які лягли в основу макро- та мегаінженерних проектів, покликаних вирішити нинішні або передбачувані в майбутньому проблеми планети Земля.
У принципі існує чотири типи мегаструктур: мегаструктури міжзоряного масштабу, мета яких полягає у використанні енергії тієї чи іншої зірки; мегаструктури планетарного масштабу, які є спроби розширити середовище проживання людини Землі; орбітальні мегаструктури, або космічні колонії; трансорбітальні структури, які є транспортними системами, які пов'язують нашу планету з об'єктами у космосі. Перед тим як приступити до знайомства із найзнаменитішими мегапроектами, зазначимо, що їх список складено у довільному порядку.
Футуристичний геоінженерний проект “Атлантропа”. Автор – німецький архітектор Герман Зергель. Мета: забезпечити величезну кількість гідроелектроенергії та опустити рівень Середземного моря, щоб звільнити нові землі для поселення людей.
Проект «Атлантропа» об'єднав технологічну утопію з політичними реформами, як вони бачилися автору, який працював у 20-ті роки минулого століття. Герман Зергель запропонував побудувати гігантську греблю через Гібралтарську протоку для створення найбільшої гідроелектростанції на планеті. Його велетенський енергетичний об'єкт мав забезпечити половину електроенергії, що споживається в Європі.
У той же час гребель відрізала б Середземне море від основного джерела води. Поверхневе випаровування призвело б до падіння рівня води приблизно на 200 метрів та виникнення великих ділянок суші вздовж узбережжя, а також сухопутного мосту між Європою та Африкою. Два континенти злилися в одне ціле. Цю відвойовану у природи сушу Зергель припускав використовувати для сільського господарства, розширення інфраструктури, а також як майданчики для нових великих міст. Науковий аналіз цієї ідеї показав, що результатом було знищення Середземного моря внаслідок засолення. Проте проект «Атлантропи» зазнав невдачі зовсім не через побоювання щодо екологічних негативних наслідків. Цей чинник взагалі навряд чи виринав у ході обговорень. Скоріш за все, вирішальну роль відіграли політичні чинники. Проект був у принципі нездійсненний за умов існування нацистського режиму Німеччини, соціальній та складний повоєнний період.
Диск Алдерсон. Автор – Ден Алдерсон. Мета: створити придатний для житла міжпланетний диск діаметром понад 150 мільйонів кілометрів, у центральній області якого жили люди.
Диск Алдерсона – це гігантська рукотворна астрономічна мегаструктура завтовшки кілька тисяч кілометрів, зовнішній радіус якої приблизно еквівалентний радіусу орбіти Юпітера. У центрі диска, за задумом автора, знаходиться отвір, де розташоване Сонце. Цивілізації можуть жити з будь-якого боку, які утримуються гравітацією. Несуча стіна, що оточує цей центральний отвір, необхідна для того, щоб не дозволити гравітації Сонця «викрасти» атмосферу. На диску немає добового циклу, лише вічні сутінки. Як варіант, є можливість керування гравітацією, щоб змусити Сонце в центрі робити коливання, створюючи штучні цикли «день-ніч» для обох поверхонь диска. Далі за центральну зону вода повинна замерзнути, а ближче до Сонця – повністю випаруватися. Люди можуть жити лише у проміжній зоні. Проблема полягає в тому, що для того, щоб зібрати необхідну кількість матерії для будівництва диска, людям потрібні були б ресурси всесвіту в радіусі сотень світлових років.
Ви напевно чули про один з найпоширеніших винаходів Миколи Тесла — трансформатора Тесла. Вам може бути цікаво, як зробити котушку тесла своїми руками. Принцип роботи цього пристрою ліг в основу багатьох сучасних речей.
Проект “Екуменополіс”. Автор – грецький архітектор Константинос Доксіадіс. Мета – створення міста, що охоплює всю планету.
Екуменополіс – це планета-місто, або глобальна агломерація, що утворює суцільну мережу розселення людей на поверхні Землі або іншої планети. Слово «Екуменополіс» було винайдено в 1967 році грецьким містобудівником Костянтиносом Доксіадісом для опису його концепції, згідно з якою в майбутньому, а точніше, до 2100 року, міські райони та мегаполіси поступово зіллються, утворивши одне суцільне місто, що займає весь світ. В основі цієї ідеї лежали розрахунки з використанням даних про динаміку зростання населення, урбанізації, розвиток транспорту тощо.
Якщо припустити, що одного разу всю поверхню такої планети як Земля покриватиме місто, без великих вилучень для водойм та інших безлюдних областей, на його території може бути розселено 1 трильйон людей із щільністю близько 2 тисяч осіб на квадратний кілометр, тобто в п'ять разів меншою, ніж густота населення в центральній частині Нью-Йорка. Коли населення міста-планети досягне 10 трильйонів чоловік, виникне проблема перегріву Землі, і при цьому кожному дістанеться менше 100 квадратних метрів житлової площі, що вважається за необхідний мінімум.
З'єднання Євразії та Північної Америки. Автор – Йозеф Штраус. Мета: Міст через Берінгову протоку між Чукотським півостровом та півостровом Сьюард.
Залежно від типу мосту, «переправа» через Берингову протоку може обійтися як мінімум 35 мільярдів доларів. Враховуючи наявність у центрі протоки двох островів Діоміда, відомих також як острова Гвоздєва, через Берингову протоку може бути перекинутий міст, скомбінований з підводним тунелем. Йдеться про довгий, майже 40-кілометровий міст від Аляски до островів Діаміда і тунелю, що з'єднує ці острови з узбережжям Росії. Ґрунт, витягнутий при бурінні тунелю, міг би, ймовірно, вдатися до створення перемички між двома островами.
Цей «міжконтинентальний міст світу», як його іноді називають, на думку авторів ідеї, має сприяти розвитку торгівлі та взаєморозуміння між народами Сполучених Штатів та Росії. Однак, незважаючи на потенційні вигоди, досі не було зроблено жодної серйозної спроби втілити проект у життя. Інженерні проблеми абсолютно безпрецедентні, але ще більше лякають багатомільярдні витрати.
Проект затоплення западини Каттару. Автор ідеї: Джон Болл. Ціль: використовувати гідроенергетичний потенціал западини Каттара шляхом створення штучного озера.
З того часу, як западина Каттара, розташована на території Єгипту, була вперше нанесена на карту Англійцями після Першої світової війни, почали надходити пропозиції пов'язати її із Середземним морем каналом, тунелем або їх комбінацією. У центрі всіх проектів знаходилася гідроелектростанція, що використовує течію морської води, що прямує до цього басейну. Район западини, як відомо, жаркий та сухий. Швидке випаровування дозволило б підтримувати значну швидкість потоку морської води протягом невизначено тривалого часу. Озеро, що утворилося, могло б підтримати економіку поселень вздовж його берегів, завдяки розвитку рибальства та видобутку солі.
Крім того, можна було б очікувати на деяке охолодження клімату регіону та збільшення кількості опадів. Проект покликаний змінити клімат на благо людства, а також забезпечити нові робочі місця та життєвий простір для великих груп населення, не кажучи вже про практично необмежену кількість води та гідроелектроенергії.
Источник: zefirka.net
