Чому морські контейнери не падають із кораблів під час перевезення

Сьогодні морем доставляють просто неймовірну кількість вантажів. Для цього зокрема використовуються гігантські контейнеровози, на палубі яких складені великі металеві ящики. Втрата навіть одного контейнера – вкрай небажана і спричинить великі збитки. І ось виникає питання: чому ж ці контейнери не розсипаються в різні боки під час перевезення морем? У чому полягає секрет даних вантажних кораблів і чи є він взагалі.

Відповідь на це питання дуже проста! Все тому, що контейнери, що перевозяться на контейнеровозі, кріпляться до палуби. Саме це загалом очевидне рішення та допомагає вберегти вантаж від більшості проблем та інцидентів під час транспортування.

Найчастіше для кріплення застосовується система під назвою “твістлок” (від англійської “twistlock”). По суті, це специфічний поворотний замок, рухома частина якого міститься у свого роду кріпильну розетку (спеціальні отвори на палубі та на кутах кожного контейнера). Незважаючи на простоту, «twistlock» забезпечує високу надійність утримання вантажів, у тому числі складених один на одного.

Крім цього, для фіксації контейнерів на кораблях застосовуються різні штанги з талрепами – різьбовими пристроями стягування. Потрібні вони не лише для того, щоб контейнери не падали, а ще й для того, щоб величезні металеві ящики не почали рухатися в горизонтальній площині палуби корабля (або трюму).

Під час завантаження судна кожен нижній контейнер обладнується замковими механізмами-твістлоками. Спрацьовують вони автоматично, коли зверху ставиться наступний контейнер. Звісно, для такої роботи від вантажників потрібна фактично ювелірна точність! Щоб контейнери роз'єдналися, замок потрібно вивести із стану блоку. Робиться це за рахунок витягування невеликого тросика з пломбою з розетки.

У трюмі контейнери також фіксуються, хоча там із зрозумілих причин робити це набагато простіше. Більшість сучасних вантажних суден у трюмі є спеціальні напрямні, які дають вантажу «їздити» без використання будь-яких додаткових замкових пристроїв. Втім, для надійності нижній ярус навіть у трюмі фіксується твістлоками так само, як і на палубі.

Джерело: https://novate.ru/blogs/190220/53491/

Источник: zefirka.net

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.