Ностальгія за колишніми часами, коли автомобілі були «чесними» і не затиснутими нормами безпеки та іншими екологічними стандартами, непогано монетизується в наші дні. Тому Ford знову згадав чергову модель піввікової давності.
У середині лютого 1968 року у дилерів Ford у Каліфорнії з'явилася версія Mustang під позначенням GT/CS, у якому останні дві літери означали California Special. Так вийшло, що на цей штат припадало 20% загальноамериканських продажів Ford Mustang, тому дилери справедливо вимагали ексклюзивної версії та отримали її.
У серпні 1967 року в Лос-Анджелесі було показано прототип Shelby GT-500 на прізвисько Little Red. Менеджер з продажу Ford у Південній Каліфорнії, що був на тому заході, Лі Грей вразився машиною і досяг у Лі Якоккі використання розробленого образу для серійного купе для Каліфорнії.
У результаті з'явилася модифікація, що відрізнялася особливим декором, яку можна було замовити майже для будь-якого типу силового агрегату та будь-якої комплектації, з єдиною умовою – оснащення обраного “вихідника” не мало суперечити комплекту GT/CS.
В цілому набір GT/CS зводився до нових замків капота DZUS, протитуманних фар Marchal або Lucas, бічним повітрозабірникам, кришкою паливного бака іншої конструкції, ліхтарям від Ford Thunderbird 1965 року, а також спойлером і декоративними смугами (у білому, чорному, червоному кольорах і синій кузова, і темними гратами радіатора.
До версії GT/CS приклали руку фахівці Shelby Automotive. Вони спроектували спойлер, повітрозабірники та нову «кормову» частину, а випускали ці склопластикові елементи їхні підрядники з AO Smith.
Ford Mustang GT/CS продавався у дилерів у Каліфорнії, що логічно з назви, але не лише. Купе було доступно у Вашингтоні, Неваді, Техасі, Юті, Оклахомі, Аризоні, Західній Канаді та Колорадо.
Усього планувалося зробити 5000 примірників California Special, але за 5,5 місяців було випущено лише 4118 штук, включаючи 251 автомобіль у виконанні High Country Special '68 для дилера в Денвері.
Незважаючи на невеликий тираж, модифікація полюбилася шанувальникам моделі своїм поєднанням рис від звичайного Mustang та Shelby GT. Сам Ford також кілька разів відроджував CS.
З 2007 по 2009 рік можна було купити Ford Mustang п'ятого покоління у виконанні GT/CS, потім ця ж версія з'явилася у оновленої моделі у 2011-2012 роках, а потім у 2013-2014 та 2016-2017 роках. Але обійти увагою 50-річчя California Special у Ford не могли.
У 2018 році на базі оновленого Ford Mustang з'явилася найсвіжіша на сьогоднішній день версія GT/CS, яка обзавелася не тільки стилістичними нововведеннями, а й технічними новинками.
Для всіх Ford Mustang 2019 модельного року стала доступна активна вихлопна система, аудіосистема Bang & Olufsen Play з 12 динаміками сумарною потужністю 1000 ват, історичні варіанти фарбування кузова Velocity Blue, Need for Green і Dark Highland Green і функція узгодження обертів двигуна трансмісією.
Що стосується версії California Special, то тут новий кузовний обважування з неодмінними повітроводами на боковинах, чорні грати радіатора і смужки з боків, нові двоколірні диски і червоний шильдик California Special ззаду і кругла наклейка GT, що відсилає до місця розташування горловини паливного бака.
Салон відрізняється чорною шкіряною обробкою крісел зі вставками з чорної замші Miko і контрастним червоним простроченням, емблемами GT/CS та особливими килимками, а також шильдиком на передній панелі із згадкою California Special.
Звичайно, версія California є навіть у Volkswagen Multivan, але канонічніше, припустимо, слухати хіт Eagles у кабріолеті Ford Mustang, погодьтеся?
Источник: zefirka.net
