Пілоти в Інтернеті просторі вирішили поділитися тим, про що зазвичай не розповідають пасажирам. Ось те, що потрібно знати про заходи безпеки, турбулентності та про те, що відбувається за зачиненими дверима кабіни пілотів. Можливо, після прочитаного ви подумаєте про наступний політ.
Не пийте кави
Пілоти літаків у великих авіакомпаніях рідко п'ють каву в літаку. Справа в тому, що хімічні речовини, які додають у воду, щоб запобігти розмноженню бактерій, роблять каву несмачною.
Найкращі місця в літаку
Найспокійніші місця розташовані біля крил, а вибоїсті – у хвості літака. Коли літак перебуває у повітрі, він схожий на гойдалки – середина негаразд рухається.
Крім того, потік повітря зазвичай йде в напрямку хвоста, а це означає, що найсвіжіше повітря буде попереду, а найтепліше – позаду.
Їжа в літаку
Два пілоти отримують різну їжу, приготовану їм для того, щоб зменшити шанси того, що хтось із них занедужає, та отруєння вплине на політ.
Не варто переживати через турбулентність у літаку
Більшість катастроф відбувається або під час зльоту або приземлення. Турбулентність просто якийсь час розгойдує всіх, але не завдає великого занепокоєння пілотам.
Однак варто знати про висхідні потоки повітря, при яких ви ніби наїжджаєте на величезного поліцейського лежачого на швидкості 800 км на годину. Вони можуть різко підкинути верх, а потім знову вниз.
Телефони в літаку не є загрозою безпеці
Смартфони можна використовувати як під час зльоту, так і під час польоту. Немає доказів того, що електронні прилади або мобільні телефони можуть спричинити проблеми в системі літака.
Пілоти іноді використовують телефони, коли радіозв'язок стає проблематичним.
Якщо ви нервуєте під час польоту, бронюйте ранкові рейси
Нагрівання повітря призводить до більшої турбулентності, а вдень більша ймовірність потрапити в грозу.
Ви ніколи не почуєте відмовив один із двигунів
Можливо ви почуєте: покажчик двигуна не показує належним чином. Однак, найімовірніше, ви нічого не почуєте і не дізнаєтесь різниці, оскільки більшість літаків можуть спокійно летіти з одним несправним двигуном.
Ви також не почуєте: зараз погана видимість, натомість вам швидше за все повідомлять, що спостерігається невеликий туман.
Немає такого поняття, як посадка на воду
Це називається аварія в океані.
Як дізнатися про викрадення літака
Якщо літак викрадено, пілоти залишають закрилки, що уповільнює літак після посадки. Це дає зрозуміти наземним службам, що відбувається на борту літака.
Пілоти часто втомлюються
Іноді доводиться працювати по 16 годин без перерви, і це більше, ніж у далекобійників. Але на відміну від далекобійників, які можуть зупинитись біля дороги для відпочинку, пілоти не можуть прилягти біля найближчої хмари.
Іноді пілоти сплять під час польоту, і навіть якщо це 10-хвилинний відпочинок, він все ж таки трапляється.
Правда про кисневі маски
Якщо випадає маса кисню, у вас є кисень приблизно на 15 хвилин з цього моменту. Цього достатньо, щоб пілот спустив літак на висоту, де ви зможете нормально дихати.
Причина, через яку приглушують світло при посадці
Коли літак сідає вночі, світло приглушують у разі евакуації під час посадки. Так ваші очі звикнуть до темряви, і ви краще бачитимете за межами літака.
Туалет у літаку відкривається зовні
Ви можете відкрити туалет у літаку ззовні. Механізм зазвичай захований за значком не палити. Достатньо його підняти та зрушити засувку.
Деякі люди хворіють після польоту не через повітря, а через те, до чого вони торкалися
Достатньо припустити, що відкидний столик і кнопка, завдяки якому ви відкидаєте сидіння, не витирали.
Тримати дитину на колінах небезпечно
Це дуже небезпечно. При ударі або гальмуванні висока ймовірність того, що ви випустите його з рук, і він стане реактивним снарядом.
Думайте про себе та про інших
Більшість людей не їхатиме трасою зі швидкістю 100 км на годину, не пристебнувшись. Але коли вони пролітають у повітрі зі швидкістю 800 км на годину, тільки половина людей пристібається ременем безпеки. Але наступного разу, коли літак потрапить у повітряну яму, ваша голова може вдаритися об стелю.
Крім того, якщо ви вирішили відкинути сидіння, запитайте пасажирів позаду вас. Щороку безліч лептопів ламається тільки через те, що невиховані пасажири відкидають сидіння, виявляючи повну неповагу до тих, хто перебуває за ними.
Існує вагома причина для будь-якого прохання
Прохання залишати відритими шторки ілюмінаторів пов'язане з тим, що бортпровідники повинні бачити, що відбувається за бортом у разі непередбачених обставин, і оцінити, яка сторона більше підходить для евакуації.
Це також дозволяє природному освітленню проникнути всередину, якщо в салоні стало темно, і допомагає орієнтуватися пасажирам, якщо літак перевертається.
Источник: zefirka.net
