І так перший серійний автомобіль розроблений Жилем Тейлором, колишнім шеф-дизайнером Rolls-Royce надійшов у продаж. На перших фотографіях він ніс шильдик H7, але так як ця модель вийшла класом вище ніж нинішній Н7, назву змінили.
Зовні відразу видно, що Жіль ще за звичкою малює Роллс-Ройси. У Н9 масивна роллс-ройсівська решітка радіатора з вертикальними ламелями, вузькі горизонтальні фари та двоколірна схема фарбування кузова. Ручки висувні
Причому те, що ми називаємо фарами, тут це лише габарити, ДХО та покажчики поворотів. Блоки ближнього та далекого світла мають вертикальну форму та заховані у бампері.
Габарити як Mercedes-Benz S-Class. Новий автомобіль створений на оригінальній платформі FAW FME, яка спочатку адаптована під установку гібридних та електричних силових установок. Платформа передбачає задньо- та повнопривідну конфігурації.
У салоні шкіра, дерево, хром і два великі дисплеї. Одна панель приладів, інша для інформаційно-розважальної системи. Позаду не диван, а два окремі крісла.
Під капотом буде 2,0-літровий FAW 4GC20TD потужність 252 л. та 380 Нм. У парі з двигуном буде працювати 8-ступінчастий «робот» DCT400 виробництва Volkswagen. Другим двигуном буде 3,0-літровим V6 потужністю 272 л. та 400 Нм. Розгін до сотні за 8 секунд.
Источник: zefirka.net
