Холодна війна була найважливішим періодом в історії зброї та військової техніки, адже гонка озброєнь сприяла розвитку військово-промислового комплексу просто семимильними кроками. І авіація щодо цього винятком не є. Однак є такі літальні апарати, які цілком слушно буде назвати символами цього складного періоду другої половини двадцятого сторіччя. До вашої уваги «дев'ятка» військових літаків, які асоціюються з гонкою озброєнь та Холодною війною.
Lheheed F-104 Starfighter
Незважаючи на те, що Starfighter не відрізнявся великим функціоналом або технічними характеристиками, він все ж таки був досить відомий у роки Холодної війни. Американський надзвуковий літак-перехоплювач перебував на озброєнні ВПС США в період з 1958 по 1969 роки, проте був відомий не так своїми досягненнями, як конструктивними проблемами та труднощами в управлінні. Втім, це не заважало йому стати досить популярним експортним літаком, наприклад, його купувала Італія. Усього було зібрано близько 2578 екземплярів літака.
Ту-22м
Ту-22м мав особливу славу в Західних країнах у період свого розквіту, його відверто побоювалися. А все тому, що він здатний літати на надзвукових швидкостях на дуже велику дальність. Літак виявився популярним настільки, що робили його цілих тридцять років. Більше того, Ту-22м і сьогодні перебуває на озброєнні ВПС Росії, і навіть має сучасний бойовий досвід: вони використовуються у сирійському збройному конфлікті.
Convair F-106 Delta Dart
Convair F-106 Delta Dart багато років служив основним всепогодним літаком-перехоплювачем у ВПС США. Цьому сприяли його відмінні на той час показники: невеликий швидкісний літак міг досягати швидкості 1525 миль/год. Був він і новатором у конструктивному відношенні, виявившись одним із перших, у якому використовувався дизайн крила delta. Але і після двадцяти років експлуатації, коли його вже вивели зі складу ВПС США в 1988, вони стали в нагоді: велика кількість F-106 була переобладнана в безпілотні літальні апарати.
МіГ-31
МіГ-31, який у кодуванні країн НАТО був відомий під назвою Foxhound, був, мабуть, настільки ж популярним у соціалістичному таборі, наскільки вищезгаданий F-106 у капіталістичному. Однією з його головних переваг полягає у здатності здійснювати ударні та керовані літако-прольоти перед поверненням у повітряний простір Росії. Однак, на відміну від свого американського «колеги», радянський літак, як і раніше, знаходиться на озброєнні ВПС РФ — приблизно двісті одиниць все ще використовуються для виконання завдань в Арктичному напрямку, а також для захисту кордонів держави.
Convair B-58 Hustler
Можна пробути на озброєнні не одне десятиліття і залишитися маловідомою не найефективнішою машиною, а можна за кілька років завоювати справжню славу. Саме до останніх і належить B-58 Hustler, який ніс бойову службу лише десять років, але, будучи першим надзвуковим реактивним бомбардувальником з ядерною зброєю на борту, став справжньою грозою неба. Правда, до того моменту, поки в шістдесяті роки минулого століття Радянський Союз не ввів в експлуатацію радянські ракети класу «земля-повітря», які поставили хрест на його подальшому застосуванні.
Lockheed SR-71 Blackbird
Було б неправильно не згадати знаменитого американського літака-шпигуна Blackbird. Його безперечною гідністю була його швидкість: він вважався найшвидшим, здатним літати на великі відстані. У важкі роки напруженості між Сходом і Заходом останніми він застосовувався для польотів над ворожою територією з метою розвідки, адже міг швидше за інших звідти піти. За даними редакції Novate.ru, його швидкість була настільки вражаючою, що міг обганяти ракети. Однак до кінця століття з'явилися більш сучасні машини і в 1999 останні два літаки були виведені зі складу ВПС США.
Ту-95
Ще один знаменитий у роки Холодної війни літак Туполєва. Бомбардувальник Ту-95 розроблявся ще в п'ятдесяті роки, але це не заважає кільком десяткам із них продовжувати залишатися на озброєнні ВПС Росії і сьогодні. І це незважаючи на те, що він не встояв би перед більшістю тодішніх машин, а все тому, що потенційним застосуванням була б поразка крилатими ракетами цілей противника з безпечного російського повітряного простору. Є в нього й інша функція — Ту-95 використовують як ядерне стримування.
North American F-100 Super Sabre
North American F-100 Super Sabre був прийнятий на озброєння ВПС США ще в 1954 році, залишаючись там до 1979 року, тобто тільки в Америці він служив чверть століття року. А у ВПС китайської Республіки його експлуатували й зовсім до 1988 року. Використовували його в різних видах: і як штурмовик, і як винищувач-бомбардувальник. Це й не дивно, адже North American F-100 Super Sabre був першим літаком ВПС США, який міг досягти надзвукової швидкості в польоті.
Су-25
Мабуть, важко знайти відоміший радянський літак, ніж Су-25. І це звання лайнер, розроблений для підтримки дружніх сухопутних військ у бою, утримує вже майже сорок років. Він виявився і популярною машиною для експорту – він стоїть на озброєнні багатьох країн світу. Є у нього бойовий досвід, зокрема найсучасніший: Су-25 були помічені в конфлікті в Сирії.
Джерело: https://novate.ru/blogs/150921/60557/
Источник: zefirka.net
