Зима – серьезное испытание для любой мототехники, и мопед Дельта не исключение (присмотрите лучший вариант по этой ссылке: https://dvako.com.ua/mopedy/mopedy-delta). Правильная подготовка вашего двухколесного друга к холодному сезону избавит от неприятных сюрпризов весной. Давайте разберемся, как грамотно законсервировать мопед Дельта и сохранить его в идеальном состоянии.
Что понадобится для консервации мопеда
Перед началом работ подготовьте необходимые материалы и инструменты:
- Свежее моторное масло (полусинтетика 10W-40 или согласно рекомендациям производителя).
- Стабилизатор топлива или октан-корректор.
- Консервирующая смазка (WD-40, силиконовая смазка или специальный состав).
- Смазка для цепи (густая, влагостойкая).
- Ветошь, губки и моющие средства для мототехники.
- Зарядное устройство для аккумулятора.
- Защитный чехол для мопеда (обязательно «дышащий», не пленка!).
- Подставки для вывешивания мопеда (желательно).
- Заглушки или тряпки для выхлопной трубы и воздушного фильтра.
Некоторые мотолюбители уделяют большое внимание дизайну мопеда. Практичным, но при этом стильным двухколесником является Мусстанг 125 кубов: https://dvako.com.ua/mopedy/mopedy-musstang-125. Он подходит для разных задач, экономичен при эксплуатации.
Двигатель – сердце вашего мопеда
Начнем с самого важного. Перед постановкой на хранение обязательно смените моторное масло, даже если с последней замены прошло немного времени. Дело в том, что отработанное масло содержит продукты сгорания и влагу, которые за зиму могут вызвать коррозию внутренних деталей двигателя. Залейте свежее качественное масло. Это простая процедура обойдется дешевле, чем ремонт поршневой группы.
Топливная система требует особого внимания. Бензин имеет свойство портиться при длительном хранении. Он окисляется, теряет октановое число и образует смолистые отложения в карбюраторе. У вас есть два варианта: либо полностью слить топливо из бака и карбюратора, либо заполнить бак под горлышко и добавить стабилизатор топлива. Второй вариант предпочтительнее, так как полностью заполненный бак не дает образовываться конденсату на внутренних стенках.
Не забудьте выкрутить свечу зажигания и залить в цилиндр 5-10 мл моторного масла, после чего несколько раз провернуть коленвал кикстартером. Это создаст защитную масляную пленку на стенках цилиндра и предотвратит коррозию.
Аккумулятор: жизнь вне мопеда
Снимите аккумулятор с мопеда обязательно! Храните его в теплом сухом помещении при температуре 10-15 градусов. Полностью заряженная батарея переносит морозы лучше, поэтому перед снятием зарядите ее до 100%. Раз в месяц проверяйте уровень заряда и при необходимости подзаряжайте.
Защита от коррозии
Металлические части мопеда Дельта подвержены коррозии, особенно в условиях повышенной влажности. Тщательно вымойте мопед, удалив всю грязь. Особое внимание уделите труднодоступным местам, где скапливаются загрязнения. После мойки дайте мопеду полностью высохнуть. Затем обработайте хромированные детали и открытые металлические поверхности защитным составом.
Резина и шины
Шины не любят длительного простоя под нагрузкой, на них образуются плоские участки, которые могут остаться навсегда. Накачайте шины до максимально допустимого давления (указано на боковине), это уменьшит деформацию. Еще лучше приподнять мопед на подставках, чтобы разгрузить подвеску и колеса.
Выбрать надежный мопед Дельта известных брендов или другую мототехнику можно в интернет-магазине Dvako. Все двухколесники проходят предпродажную подготовку.