Сьогодні у нас зустрінеться навіть маловідомий бренд із НДР, хоча, здавалося б, «Іфи» та «Робури» пострадянській людині добре знайомі.
Champion
Виробник мікрокарів, що існував у місті Падерборн з 1952 по 1958 рік. На знімку — модель Champion 400, представлена ще до початку серійного виробництва, 1951-го.
EAM (Edelsbrunner Automobile M?nchen)
Заснована в 1990 році і фірма, що проіснувала всього кілька років, що виробляла ретрокари в стилі 30-х. На знімку єдина серійна модель компанії EAM Nuvolari S1 (1990).
Kondor
Одна з ранніх автомобілебудівних компаній Німеччини, яка спочатку робила велосипеди. У 1899 році компанія спробувала перепрофілюватися і через рік представила 5-сильну 4-місну модель автомобіля (пізніше в лінійці з'явилися й інші двигуни). За наступні два роки було виготовлено кілька екземплярів, але продажі йшли погано, і 1902 року виробництво автомобілів згорнули. До наших днів дійшов один велосипед Kondor та жодного автомобіля.
Bussing
Великий виробник вантажівок та автобусів, заснований у 1903 році і «проковтнутий» компанією MAN у 1971-му. На знімку Bussing 8000 Lastwagen (1950).
Phenomen
Цю марку, як не дивно, багато хто знає. Тільки як Robur – пам'ятаєте такі вантажівки з НДР? До 1957 року вона мала назву Phenomen, а з моменту заснування в 1888-му до 1946-го знаходилася в приватних руках і виробляла в тому числі і легкові автомобілі, і мотоцикли. Остаточно марка зникла 1991 року, а на знімку — красень Phenomen 8/18 PS Sport-Phaeton (1910).
Beaufort
Марка, що існувала з 1902 по 1919 рік, створена в Німеччині на британські гроші і виробляла автомобілі виключно для британського ринку («німецька якість і британська витонченість»). На знімку – перша модель компанії, Beaufort 8HP Phaeton 1902 року.
Pilot
Компанія існувала з 1924 по 1928 рік і встигла випустити лише одну модель Pilot 6/30 PS з різними кузовами. На зображенні модифікація Pilot 6/30 PS Gl? ser.
Neckar
У 1957 році італійська компанія Fiat купила у німецької NSU, що поступово розвалюється, завод в Хайльбронні і почала виробляти там свої машини. Вони були ребрендовані та трохи видозмінені під німецькі принципи виробництва та експлуатації, але все-таки залишилися «Фіатами». На знімку – Neckar Jagst 770 (1960), в оригіналі – Fiat 600.
IWL (Industriewerke Ludwigsfelde)
Фабрика в Людвігсфельді, яка з 1936 року виробляла автомобілі Daimler-Benz, а після націоналізації 1946-го — відомі вантажівки IFA (сьогодні вона знову повернулася до «Мерседесу»). З 1955 по 1966 фабрика мала і власний бренд IWL, під яким вироблялися моторолери. На знімку – IWL SR59 Berlin.
GOVECS
Якщо ми вже заговорили про моторолерів, то згадаємо сучасний бренд електроскутерів з Мюнхена (точніше, штаб-квартира GOVECS у Мюнхені, а виробництво — у Вроцлаві, Польща). Заснована компанія у 2009 році, а на знімку модель GO! S.
Источник: zefirka.net
