У деяких місцях, де транспорту оголосили бойкот, під заборону потрапили навіть велосипеди, в інших автомобіль є один на все місто. Здогадайтеся, кому він належить? Альтернатива різноманітна: віслюки, гольф-кари, човни та льодовикові експреси.
Гітхорн, Нідерланди
Це село ще називають «голландською Венецією», і, як у Венеції, вулиць у звичному розумінні цього слова тут немає. До будинків, що стоять на одному боці каналу, перекинуті дерев'яні містки, досить горбаті, що дозволяє проходити під ними електроботам, найбільшим плавзасобам у Гітхорні. До речі, весь водний транспорт працює на електромоторах, жодної солярки.
Такий спосіб пересування сформувався внаслідок географічних особливостей. У землі, де стоїть село, є багато торфу. І коли місцеві жителі це виявили, почали викопувати його у найзручніших для себе місцях. В результаті з'являлися ями, які поступово стали озерами, а потім і ланцюжком каналів. Звідси — вимушена відмова від автомобілів та перехід до водного транспорту.
Церматт, Швейцарія
У це село, розташоване в Швейцарських Альпах, в'їхати автомобілем теж не вдасться. Закон забороняє використання машин, оскільки забруднюють повітря. Але заборона стосується лише власних автомобілів. У служб екстреної допомоги, комунальників готелів та таксі транспорт є, але це електромобілі. Транспорт із двигунами внутрішнього згоряння відсутній повністю. І навіть поліція ходить пішки, їздить велосипедами та конями.
Ідра, Греція
На грецькому острові Ідра (його ще називають Гідра) немає ні машин, ні мотоциклів, ні моторолерів. Тобто нічого, що забруднює повітря вихлопними газами. Причина цього — статус заповідника, який автоматично спричинив заборону використання будь-якого моторного транспорту. Виняток – єдиний на весь острів сміттєвоз.
Незважаючи на те, що катання на велосипеді здається нешкідливим, в портовій зоні і старій частині острова використовувати цей вид транспорту теж не можна. Порушнику загрожує штраф, розмір якого залежить від того, наскільки ви завадили дорожньому руху.
Свіяжськ, Росія
Розмір острова-граду Свіяжськ становить лише близько 1,5 х 0,5 км. Тому не дивно, що громадського транспорту тут немає й близько: до будь-якої пам'ятки пішки рукою подати, а весь острів цілком можна обійти за годину. На користь пішої прогулянки говорить і той факт, що Свіяжськ є музеєм просто неба. Знайомитися ж із визначними пам'ятками краще не з вікна автобуса, а милуючись ними в безпосередній близькості.
Таксі на острові є, але скористатися його послугами можна лише поза містом. Так само, як і машини, автобуси, таксі зупиняються біля в'їзду до Свіяжська.
Венеція, Італія
Це, мабуть, одне з найвідоміших міст світу, де на колесах переміщуються лише валізи. З 2016 року під забороною опинилися навіть велосипеди. Зроблено це, щоб унеможливити зіткнення, а також розвантажити і без того вузькі вулички. Порушникам доведеться розщедритися на €50.
Якщо вже влада вирішила заборонити двоколісний транспорт, що говорити про машини, які за всього бажання водіїв просто не зможуть проїхати вуличками міста та численними мостами, перекинутими через канали. Транспорт у Венеції виключно водний.
Ламу, Кенія
Хитро переплетеними вузькими вуличками міста, розташованого на однойменному острові на узбережжі Індійського океану, машинам не проїхати. Єдиний автомобіль має комісар поліції. Та й якби вулиці були трохи ширші, мандрівникам, які ризикнули заїхати сюди, довелося б несолодко: будинки в місті не пронумеровані, отже, немає й точних адрес.
Макіно-Айленд, США
Місто входить до складу штату Мічиган і розташоване на однойменному острові на озері Гурон. До нього можна дістатися літаком або катером. А далі — пішки чи на коні, велосипеді.
Використання всіх моторизованих транспортних засобів заборонено з 1898 року. Мабуть, жителі міста виявилися далекоглядними та одразу припустили, що згодом машини захоплять світ, а їхні вихлопні гази ні до чого доброго не приведуть. І вирішили убезпечити острів наперед. Виняток зроблено для автомобілів екстреної допомоги та технічного обслуговування. Їм їздити островом дозволяється.
Ла-Кумбресіта, Аргентина
У невеликому аргентинському селі діє строга політика екотуризму: Ла-Кумбресіта є виключно пішохідною. Біля в'їзду кожному туристу дають схему села, але вулиці на ньому не позначені, бо їх просто нема. Орієнтуватися можна тільки за назвами ресторанів, готелів та рахуючи повороти. Головне — не збитися, інакше доведеться повертатися до початку відліку або шукати новий орієнтир.
Мдіна, Мальта
Назвати Мдіну містом без автомобілів не можна, тому що машини тут таки є. Просто пересуватися ними мають право лише місцеві жителі. В'їзд на власному автомобілі заборонено не лише туристам, а й мальтійцям, які проживають в інших містах. Все для того, щоб не порушувався спокій цього міста тиші.
До речі, до столиці Мальти, Валетти, теж так просто не в'їхати. Більшість вулиць міста є пішохідними, а в'їзд до історичного центру платним. Втім, задоволення подорожувати автомобілем там все одно немає: у XVI столітті вулиці будували виходячи з потреб карет і вершників, тож проїхати ними вкрай проблематично.
Джерело: https://www.moya-planeta.ru/travel/view/goroda_dlya_peshehodov_ili_vezd_zapreshhen_40605/
Источник: zefirka.net
