Здається, зараз усі люблять автобудинки: або нові білі коробки із чарівністю холодильника, або старі VW T3 чи T4. Але як щодо ретро автобудинку, який справді рідкісний? Знайомтеся: Mini Wildgoose.
До десятки найулюбленіших мною ретро-автомобілів впевнено входить класичний британський Mini. Дуже вже подобається цей крихітний автомобільчик із шістдесятих із вкрай цікавим силовим агрегатом. Машина неодноразово здобувала спортивні перемоги, стала по-справжньому культовою, але уявити її основою будинку на колесах мені особисто було складно.
Погодьтеся, яким може стати автобудинок на базі крихітного Міні, хіба що для хом'ячків, чи максимум – кішок? От і я так думав, доки не відкрив для себе «Дикого гусака».
Саме так називається цей забавний автокемпер, створений у 1963 році і що випускався протягом п'яти років. Так, це не виріб талановитого і в міру божевільного гаражного «кулібіна», а малосерійна машина однойменного ательє Wildgoose, що займався будівництвом будинків на колесах. Що ж вдалося цим хлопцям розмістити у крихітному міні? Давайте розглянемо його детальніше.
У похідному, дорожньому варіанті житловий модуль не надто височить над дахом машини, але на стоянці його висота збільшується майже вдвічі. Ніяких особливо зусиль для цього докладати не потрібно, адже це не намет на пляжі розбивати, достатньо натиснути кнопку і електропривод все зробить сам.
Втім, був і спрощений варіант, де піднімалася лише задня частина даху, там уже доводилося власникові зробити кілька нескладних рухів руками. Залежно від “наворотів”, відрізнялася і ціна, від 445 фунтів стерлінгів за найпростіший варіант до 990 за “повний фарш”. Це ціна тільки за переобладнання, вартість самого легковика сюди не входить. До речі, для автобудинку підходив лише Mini у кузові універсал.
Що ж, настав час заглянути всередину і подивитися, чим міг порадувати себе британський турист, який виклав майже 1000 фунтів для переробки своєї машини в автобудинок. Для таких скромних габаритів обладнання непогане. Є двокомфоркова газова плита, умивальник із запасом води, рундуки і невеликі шафки для речей і двомісне ліжко, що розкладається. Ще одне спальне місце є зверху лівим бортом. Домашній «Дикий гусак»: кемпер на базі культової британської тридверки 0 Джерело: autoevolution.com
Над кабіною встановлений додатковий багажник, а в іншому це – старий добрий Mini з 850-кубовим двигуном потужністю 34 к.с. та переднім приводом.
За 5 років на базі Міні зробили кілька сотень “Диких гусей”. В основному це були недорогі версії, а таких будиночків для багатіїв вийшло близько 50 штук.
Скільки з них уціліло до наших днів, мені не відомо, знаю лише, де б вони не з'явилися, захоплення людей та респект власникам забезпечені.
Источник: zefirka.net
