Коли австрійський механік Лутц Крецнер переобладнав мікроавтобус Type 2 у чотиривісний гусеничний автомобіль, він створив позашляховий T1. Він назвав його «Напівгусеничний лис», імовірно натхненний чотирилапою твариною. Два Fox були закінчені до 1968 року, але тільки один з них уцілів і нещодавно був відреставрований Volkswagen Classic Vehicles.
Ходив у колишні часи жарт, що коли американці прокотилися на автомобілі УАЗ, вони сказали: «Російські придумають що завгодно, аби дороги не робити!». При цьому любителів бездоріжжя та усіляких всюдиходів повно по всьому світу. Ось чудовий приклад з Австрії – чотириосний мікроавтобус Volkswagen T1 на гусеничному ходу!
Ішов 1962 рік. Трохи божевільний механік Курт Кетцнер з сумом усвідомив, що немає ідеального транспортного засобу для пересування по гористій місцевості його рідної Австрії, особливо в зимовий період. Рішення дозріло миттєво: “Не можеш купити – зроби!”.
Як донора було обрано мікроавтобус Volkswagen T1. Інженер загорівся ідеєю додати авто пару осей. Дві задні осі рухали танкові гусениці, своєї конструкції Кетцнера. Гусениці були виготовлені з алюмінію та гуми, щоб зробити їх безпечними для використання на дорогах загального користування. Передні осі традиційної конструкції отримали гальма на кожну пару коліс та позашляхову гуму.
Було додано диференціал підвищеного тертя, для забезпечення рівномірного розподілу моменту по осях. Однак розподіляти там було особливо нічого. Винахідник не бачив необхідності доопрацювання силового агрегату Volkswagen і задовольнявся 33 кінськими силами стандартного моторчика з повітряним охолодженням. Розганялася конструкція під назвою «Half-Track Fox» («Напівгусеничний лис») до 35 км/год і ледве могла наздогнати живу лису…
До 1968 Кетцнер зібрав два таких Volkswagen і працював над третім, але роботи довелося закинути з вже невідомої причини. Автомобіль на фотографіях потрапив спочатку до австрійського музею Porsche, а потім до спільноти ентузіастів мікроавтобусів Volkswagen. У 2005 році вони намагалися розпочати повномасштабну реставрацію унікального екземпляра, але зіткнулися з масою проблем і в 2018 році автомобіль купила організація Volkswagen Commercial Vehicles, яка має необхідні ресурси та засоби для виконання необхідних робіт.
Сьогодні «Напівгусеничний лис» перебуває в ідеальному стані і демонструє, на що можуть бути здатні захоплені люди!
Источник: zefirka.net
