Кожен маяк зберігає містику, яка зачаровувала мандрівників протягом століть. Створені для того, щоб вказувати шлях мореплавцям, що подорожують прибережними просторами, що таять приховані небезпеки, вони відіграли важливу роль у житті багатьох людей і стали гідною окрасою морських та міських пейзажів. Навіть зараз, коли більшість старовинних об'єктів втратили свою значущість як орієнтир, вони мають потужну привабливу силу для сучасних мандрівників, перетворившись на найбільш захоплюючі пам'ятки.
Башта Геркулеса у Ла-Коруньї (Іспанія)
На північному заході Іспанії в Ла-Коруньє з другого століття нашої ери височить Башта Геркулеса, яка була побудована як орієнтир на головному морському шляху з південної Європи до Англії та Балтійського моря. Враховуючи більш ніж поважний вік маяка північного узбережжя Атлантики, він є найстарішим маяком у світі. Оскільки найдавніша іспанська пам'ятка висотою 55 метрів встановлена на високій скелі, що піднімається над водами затоки Бетансос на 57 метрів, що робить його досить помітним об'єктом як з боку моря, так і суші.
Місце, де був побудований маяк, з давніх-давен мало привабливу силу. Під час розкопок було знайдено свідчення перебування людей ще в епоху залізного віку. Тут відзначились і давні римляни, які збудували величну споруду, побували також і мусульмани, про що свідчить виявлений некрополь.
Маяк Турлітіс в Андросі (Греція)
Скелястий острівець з самотньою сигнальною вежею перетворилися на візитівку острова Андрос, незважаючи на те, що це новоділ, хоч і створений за старовинними кресленнями (Tourlitis Lighthouse, Греція).
Скелястий острівець з самотньою сигнальною вежею перетворилися на візитівку острова Андрос, незважаючи на те, що це новоділ, хоч і створений за старовинними кресленнями (Tourlitis Lighthouse, Греція).
Маяк Турлітіс, розташований на самотній скелі за 300 метрів від узбережжя, є захоплюючим видовищем. Незважаючи на видиму нестійкість самої скелі, з усіх боків глибоко підмитої бурхливими водами, маяк досі справно б ніс службу, якби не лихоліття Другої світової війни, коли німецькі літаки розбомбили знаковий історичний об'єкт, побудований на місці більш старої сигнальної вежі в 1887 році. Багато років далеко в морі виднілися лише гнітючі руїни, поки в 1990-х роках 18-метрову башту маяка повністю відновили, причому з історичною точністю. І трапилася ця подія завдяки меценату, який узяв на себе усі фінансові витрати. Грецький нафтовий магнат Олександрос Гулендріс і повернув місту знакову пам'ятку, яка, до речі, відіграє не останню роль у безпеці судноплавства, і вшанував пам'ять своєї загиблої дочки Віоланти.
Маяк Портленд Білл у Дорсеті (Великобританія)
Розташований на краю узбережжя Західного Дорсета на острові Портленд, маяк Портленд Білл є частиною 150-кілометрового узбережжя, де збереглися скам'янілості Юрського періоду. Це один із найколоритніших маяків світу, до якого легко дістатися, що робить його головною туристичною пам'яткою Дорсета. Мандрівники можуть не тільки безпечно дійти до нього, але й обійти маяк, а також піднятися у ліхтарну кімнату, щоправда доведеться подолати гвинтові сходи зі 153 крутими сходами. Зате потім можна нескінченно милуватися чудовими краєвидами на казково красиве узбережжя та морську далечінь.
Маяк Гіббс-Хілл на Бермудських островах
Щоб не загубитися в Карибському морі і не потрапити з найлиховісніше місце на планеті – Бермудський трикутник, з яким пов'язана величезна кількість несамовитих історій і неймовірних таємниць, ще в 1846 році недалеко від бухти Хорсшу-Бей, на трав'янистому пагорбі південного берега. Відмінною рисою велетня, що з'явився на місці більш давньої навігаційної споруди, є матеріал, з якого він був зроблений. Йдеться про чавун, який раніше активно використовувався для створення масштабних об'єктів, що зазнають постійного впливу (іноді й агресивного) навколишнього середовища. Але до нашого часу прикладів таких великих веж такого віку у світі вже не залишилося. До речі, маяк був експериментальною спорудою, для зведення якої використовували чавун, тому він був одним з перших.
Незважаючи на поважний вік, маяк досі виконує свої функції, при цьому додалася ще одна – він перетворився на головний туристичний об'єкт, куди прагнуть любителі гострих відчуттів і ті, хто мріє зробити захоплюючі знімки в неординарній обстановці. Єдине, що зробити це можна буде тільки після того, як мандрівники подолають 185 звивистих щаблів, що є одним із найцікавіших занять на Бермудських островах і непереборних для певних груп людей. Зате перед тими, кому вдалося піднятися, відкриються приголомшливі краєвиди, що тягнуться від столиці острова Гамільтона до Королівської військово-морської верфі.
«Низький маяк» у Бернхем-он-Сі (Великобританія)
Незважаючи на те, що Low Lighthouse («Низький маяк») має зовсім не величний вигляд і габарити його більш ніж скромні, він давно перетворився на об'єкт, що найбільш фотографується, на північному узбережжі Бернхем-он-Сі. Побудований з дерева і на високих опорах ще в 1832 році (не раз конструкція оновлювалася), він став відомим об'єктом берегової лінії Сомерсета завдяки своїй незвичайній, «ходульній» структурі та червоній поздовжній смузі на білому тлі.
Примітно: Це той випадок, коли розмір не має значення, а головним є місце розташування. Грандіозний сусід Low Lighthouse, розташований за півкілометра від нього, давно втратив свій функціонал і перетворився на приватний будинок, а ця крихта досі відіграє важливу роль у навігації цього району.
Маяк Ханьї на острові Кріт (Греція)
Маяк Ханьї, збудований венеціанцями орієнтовно в 1595–1601 рр., має цікаву і складну долю, адже неодноразово опинявся в епіцентрі воєн, в результаті яких переходив від однієї держави до іншої. Хоча в цьому були й позитивні моменти. Так, наприклад, у 1830 році, коли Єгипет керував островом, були впроваджені нові освітлювальні технології, а османські завойовники на східній стороні прибудували сходи, зробили суцільний кам'яний парапет та восьмикутну огорожу малого купола. При цьому провели гідротехнічні роботи і відвели воду від фундаменту, щоб убезпечити конструкцію під час штормів, що захльостують.
Генуезький маяк (Італія)
З огляду на місце розташування Італії не дивно, що на її узбережжі з давніх давен будувалися маяки, що попереджають про небезпечні скелі і вказують безпечний шлях повз скелі. Серед безлічі навігаційних споруд, з життєстверджуючими вогниками, варто відзначити «парячу» вежу Генуї, відому як Ла Лантерна або Генуезький маяк. 77-метровий колос, що пронизує небо в районі найважливішої портової дороги, відомої як Віа ді Франча, досі є одним із найвищих у світі та має офіційний статус найвищого маяка у Середземномор'ї.
Він, як і більшість старовинних об'єктів, став не просто дороговказом, а перетворився на туристичну пам'ятку, тим більше що зараз він знаходиться в межах міста. Щоправда, потрібно бути добре фізично підготовленим, щоб подолати 375 ступенів, щоб дістатися оглядового майданчика, звідки можна насолоджуватися фантастичною красою як морського, так і міського пейзажу. Досвідчені туристи рекомендую бути уважнішими, адже при сприятливому розкладі вдасться зазирнути в гнізда сапсанів, що гніздяться біля вершини маяка.
«Маяк на скелі» у Міннесоті (США)
Split Rock Lighthouse («Маяк на скелі»), побудований на скелястій скелі, що виступає, що височіє над північним берегом озера Верхнє, давно вже став знаковою пам'яткою Міннесоти. Його активне будівництво почалося після найжорстокішого шторму (у листопаді 1905 року), який знищив або сильно пошкодив 18 кораблів, які на той час перебували в західній частині озера. Оскільки роботи ускладнювалися віддаленістю від основних доріг та неприступністю потужної скелі, процес затягнувся на 5 років. Зате витрачені зусилля окупилися популярністю, відтоді він став візитівкою всього регіону, адже обриси привабливої восьмигранної вежі з жовтої цегли з білою обробкою на тлі драматичного неба, могутньої скелі та водної гладі (не важливо якою мірою обурення) – дуже вражаюче. І це, не кажучи про те, який вид відкривається з оглядового майданчика
Маяк South Stack на острові Ynys Lawd (Велика Британія)
Історія появи маяка Саут-Стак (South Stack) на невеликому скелястому острові в Ірландському морі сягає ще 1665 року, коли Карлу II надійшла пропозиція побудувати навігаційну вежу. Але король вважав цю витівку нездійсненною і його будівництво було відкладено на півтора століття, допоки не збільшився судноплавний потік між Великобританією та Ірландією. Розробкою найвіддаленішого маяка Англії займався британський інженер Деніел Александер. Знадобився лише рік, щоб узимку 1809 року він був урочисто відкритий. Незважаючи на значний вік, він досі виконується свої прямі функції, хоча давно переведений в автоматичний режим, що дозволив наглядачеві залишити самотній острів. Натомість наприкінці минулого століття з'явилися інші відвідувачі, оскільки маяк перетворився на туристичну пам'ятку. Ця обставина зажадала будівництва більш надійного мосту, адже спочатку з материковою частиною він з'єднувався за допомогою мотузяної переправи, яку значно пізніше замінили алюмінієвою балковою конструкцією, але вона б не витримала великого потоку людей.
Маяк Пеггі-Пойнт на узбережжі Галіфаксу (Нова Шотландія, Канада)
Маяк Пеггі-Пойнт з його крейдово-білою вежею та червоним ліхтарем є одним із найкрасивіших маяків у світі. У годині їзди від Галіфакса, на порізаному бурхливими водами Атлантичного океану півострові, що складається з великих валунів, в 1915 році було встановлено башту з миготливими вогниками, щоб попереджати моряків про небезпеку. Сьогодні ж маяк Пеггі-Пойнт є окрасою драматичного пейзажу і тим самим попередженням ще й для туристів, які забрели на небезпечні валуни, адже мокрі кам'яні поверхні біля кромки, часто бувають мокрими, а отже – дуже слизькими.
Примітно: Відвідування мальовничої бухти Пеггі – одне із найзахопливіших занять у Галіфаксі. Пішохідні туристичні стежки, що обгинають зубчасте узбережжя, приведуть на маяк, що нині діє, в якому крім автоматичних вогників знаходиться ще й пошта. Ну а по дорозі, що подорожують сушею ентузіасти активного відпочинку, зможуть насолоджуватися як чудовим пейзажем, так і рукотворними чудесами у вигляді сувенірів і картин, оскільки вздовж маршруту встановлено безліч магазинчиків і картинних галерей. Не обійшлося і без яскравих ресторанчиків, де запропонують національні страви і не тільки.
Маяки мають потужну привабливу силу і незважаючи на небезпеки, що підстерігають відвідувачів у таких вежах, навігаційні об'єкти, що втратили свій функціонал, перетворили на атмосферні готелі.
Джерело: https://novate.ru/blogs/290723/67033/
Источник: zefirka.net
