В 1976 на трасах Формули-1 з'явився вкрай незвичайний болід – шестиколісний Tyrrell P34. Ідея конструктора Дерека Гарднера полягала в тому, що маленькі передні колеса зменшать лобовий опір.
Болід у сезонах 1976 і 1977 року справді показав дуже непогані результати: на Гран-прі Швеції 1976 року Джоді Шектер і Патрік Депайє оформили “дубль”, а взагалі на рахунку гонщиків Tyrrell Шектера, Депайє і Ронні Петерлеса одна на перемогу Tyrrell P34 та P34B!
Tyrrell P34 1976
Tyrrell P34B 1977
Екзотична конструкція P34 не тільки привернула увагу до команди Tyrrell, що переживає не найкращі часи після загибелі Франсуа Півночі, що подає великі надії (наголос на друге “Е”) та відходу з гонок триразового чемпіона Формули-1 Джекі Стюарта, але й надихнула на створення дорожнього спорткара із шістьма колесами! Творіння Янкеля теж мало середньомоторне компонування, чотири колеса спереду та задній привід, але на цьому подібності закінчувалися.
Panther 6 був потужнішим за болід Tyrell – автомобіль оснастили 8,3-літровим V8 виробництва Cadillac з подвійним турбонаддувом потужністю 600 к.с. За заявою виробника Panther 6 повинен був долати рубіж 320 км/год, при цьому зберігаючи відмінну курсову стійкість.
Автомобіль розроблявся в умовах найсуворішої секретності і після виставки Motorfair 1977 в Лондоні викликав глобальну сенсацію! В інтер'єрі можна було знайти кілька телефонів, телевізор у центральній консолі, кодові замки у дверях, кондиціонер, дорогі матеріали оздоблення – бити збиралися у найзаможніших клієнтів! Звичайно, автомобіль мав гідропідсилювач (як без нього обертати дві пари коліс?!) І автоматичну коробку передач.
Взагалі, Роберт Янкель займався виробництвом різної неокласики – автомобілів у ретро-стилі на сучасних агрегатах, і був схильний до авантюр, тому солідно вклався у незвичайний проект. Десятки видань освячували проект, кілька тижнів Panther 6 не залишав інформаційний простір – всім було цікаво, що це за звір із двома парами коліс спереду.
Планувалося повномасштабне виробництво як кабріолетів, так і купе з твердим дахом. Вартість автомобіля встановили на рівні 39 950 фунтів стерлінгів, сума зовсім не вражаюча за нинішніми часами, але в 1977 році це було приблизно на 40% дорожче за найдорожчі моделі Ferrari і Lamborghini.
На задньому плані наймасовіший проект Янкеля Panther Lima – випущено близько 1000 екземплярів
Як ви вже здогадалися, це був провал! Проте, є офіційна версія, що зберегла Янкелю обличчя: компанія Pirelli відмовилася випускати маленькі шини на замовлення Panther Cars!
Карикатура 1977 року. Зверніть увагу на дітей, що котять візки з каталогами та прес-матеріалами
На фото один із двох випущених Panther 6, який був проданий у 2011 році на аукціоні Bonhams всього за 41 400 доларів – копійки за такий незвичайний автомобіль.
Источник: zefirka.net
