У світі, де реалізацію рухає картинка з білборду, а маркетологи у суперечці з інженерами здобули остаточну і нищівну перемогу, важко навіть уявити, що колись автомобілі могли вироблятися десятиліттями. Але ж було! Деякі конструкції виявлялися просто непідвладними часу. Про машини “поза часом” – далі в огляді.
Деякі конструкції виявлялися просто непідвладними часу.
Ford Model T
Ford Model T простояв на конвеєрі 19 років – з 1908 до 1927 року.
І почати, мабуть, варто з автомобіля, за допомогою якого Генрі Форд «посадив Америку на колеса», а заразом створив першу в світі технологію конвейєрного складання. До появи “Бляшаної Ліззі” автомобілі збиралися тільки вручну і були дуже дорогими. Ціна найдешевших автомобілів на 1908 становила близько 1100 доларів, Model T вийшов на ринок за ціною від 825 доларів. Цей фактор забезпечив автомобілю божевільну популярність. Причому, незважаючи на нижчу ціну, автомобіль не особливо відрізнявся від інших автомобілів того часу. Ford Model T простояв на конвеєрі 19 років – з 1908 до 1927 року. Виробництво автомобіля було організовано у Німеччині, Великій Британії, Франції, Австралії. За весь час було випущено понад 15 мільйонів екземплярів.
Volkswagen Beetle
Легендарний «Жук» простояв на конвеєрі з 1938 до 2003 року.
Фердинанд Порше виношував ідею компактного і недорого, але технічно досконалого автомобіля з початку тридцятих років. Він неодноразово пропонував свої напрацювання різним автовиробникам та регулярно отримував відмову. Однак Порше не здавався і в 1933 році зустрівся з самим Адольфом Гітлером, який ідею цю його підтримав і дав завдання створення народного автомобіля вартістю не більше 1000 рейхсмарок. Перші «Жуки» було зібрано у 1937 році на заводі Daimler-Benz. А 1 липня було засновано місто Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен (нині Вольфсбург), де розташувався завод із виробництва автомобіля. Так виник перший автомобіль марки Volkswagen. Легендарний «Жук» простояв на конвеєрі з 1938 по 2003 рік і був виготовлений у кількості 21 529 464 автомобілів.
Mini
Mini Cooper показав, наскільки важлива для гоночної машини керованість.
Наприкінці 50-х через перебої у постачанні нафти перед автовиробниками постало питання створення надекономічного автомобіля. Інженери British Motor Corporation на чолі з Алеком Іссігонісом у 1956 році розпочали розробку такого автомобіля, і вже у 1959 році перші екземпляри були запущені у виробництво. Машина, відома нам під назвою “Mini”, продавалася під різними іменами, наприклад, Austin Mini, Riley Elf, Wolseley Hornet, Leyland Mini, Morris Mascot. У 1961 році конструктор команди Формули 1 «Cooper» Чарльз Купер, захоплений керованістю маленької машинки, встановив у неї потужніший мотор і дискові гальма. Так з'явилася справжня легенда автоспорту Mini Cooper. Автомобіль, який показав, наскільки важлива для гоночної машини керованість. Mini простояла на конвеєрі з 1959 по 2000 роки і була удостоєна другого місця в рейтингу “Автомобіль століття”, поступившись лише Ford Model T.
Mercedes-Benz G-Class
Тільки вдумайтеся, що Mercedes-Benz G-Class виробляється без змін конструкції з 1979 року.
Справді, у 21 столітті маркетологи вже давно диктують умови виробництва автомобілів. Однак легендарний «Гелендваген» цей факт, схоже, не цікавить. Тільки вдумайтеся, що Mercedes-Benz G-Class виробляється без змін конструкції з 1979 року. Автомобіль розроблений як транспортні засоби для військових, сьогодні є, по суті, лише іміджевою іграшкою. Незважаючи на це, будь-який із вироблених Гелендвагенів – це справжній позашляховик, здатний проїхати у найскладніших умовах. Mercedes-Benz G-Class виробляється вже протягом 39 років і, зважаючи на все, буде вироблятися ще довго.
Джерело: https://novate.ru/blogs/271018/48217/
Источник: zefirka.net
