Fiat 600 Multipla машина незвичайна, якщо не сказати дивна. Створений на базі крихітної міської мікролітражки Fiat 600, Multipla був мікроавтобусом в мініатюрі.
Задумку можна було назвати авантюрною, але не можна заперечувати очевидне – італійцям вдалося майже неможливе – створити мікроавтобус із двигуном у 25 л.с, задньомоторним розташуванням, і цією машиною їздили, на відміну від звичайної версії машини, цілком комфортно.
У 1960-х такі машини навіть у таксі працювали. Саме цей екземпляр не працював, він просто стилізований під таксі, даючи зрозуміти, що могло приїхати до вас, якби ви замовили економ таксі в Турині, скажімо, 1968 року.
До речі, багато водіїв позбавляються своїх автомобілів у ДТП або машини страждають, потребуючи ремонту після аварії. Рекомендуємо вчасно застрахувати авто – оформіть онлайн ОСАЦВ у Рубцовську цілодобово. Знайти відповідні умови страхування непросто, але тепер легко порівняти ціни на сайті.
Є смішна історія появи «Мультипла», нібито у звичному Фіат 600 вибухнула новорічна хлопушка, тож кузов роздуло. Звичайно, насправді нічого подібного не було, над кузовом ґрунтовно попрацювали інженери.
Результатом їхньої роботи став кузов вагонного компонування. Додалися два задніх двері, завдяки яким потрапити на заднє сидіння не складає ніяких труднощів.
Переднє сидіння можна розкласти в горизонтальне положення, отримавши цим спальне місце, так що в машині можна і заночувати.
Двигун залишився ззаду. Це трициліндровий 25-сильний карбюраторний двигун об'ємом 767 см3. Проте його потужності вистачало для такої машини, максимальна швидкість 102 км/год.
Двигун, щоправда, перегрівався, тому встановили радіатор більшої продуктивності.
Трансмісія від молодшого брата перекочувала без змін, привід звичайно задній, а ось підвіску довелося посилювати. Замість однієї поперечної ресори тут уже пружини та А-подібні важелі. Ззаду теж незалежна важільно-пружинна підвіска. Колеса 12-дюймові, як у ранньої Оки.
Оскільки машина втратила багажник, постало питання – куди подіти запаску? Інженери не вигадали нічого кращого, ніж розмістити її під ногами переднього пасажира, тому запах свіжої покришки в салоні замінює ароматизатор.
Багатьом ця машинка здається смішною, іграшковою, але вона уособлює собою непогану компонування з однооб'ємним кузовом, крихітним мотором з рідинним охолодженням і прогресивною для свого часу повністю незалежною підвіскою за досить скромні гроші.
Источник: zefirka.net
