Концепти нових автомобілів різні концерни регулярно розробляють. І вітчизняний гігант УАЗ не є винятком. Ось тільки далеко не всі задуми зрештою отримували путівку в життя, залишаючись на папері або в єдиному досвідченому екземплярі. До вашої уваги «п'ятірка» концепткарів УАЗів, які так і не були пущені в серійне виробництво.
Сталкер
2001 року на Московському міжнародному автосалоні було продемонстровано концепт моделі УАЗ 2760 «Сталкер». Він був пікап, розроблений на платформі моделі «Сімбір». Планувалося поставити автомобіль у масове виробництво до 2003 року, проте, з невідомих причин від цього проекту взагалі відмовилися, віддавши пріоритет машинам сімейства «Патріот». Єдиний побудований досвідчений зразок «Сталкера» сьогодні можна побачити в експозиції музею УАЗу.
Бізон
Один із концептів пікап від ульянівського автозаводу – це УАЗ 2362 «Бізон». Його презентація відбулася у рамках міжнародної виставки MIMS у 2000 році. Через рік 2001-го на тому ж московському автосалоні було продемонстровано модифікацію Бізона, якій, щоправда, було присвоєно лише індекс 2363. Однак ні перша, ні друга модернізована модель не потрапили в масове виробництво.
Рюрік
Даний концепт вітчизняного автопрому, в основі якого платформа УАЗ-469, почали розробляти ще з вісімдесятих років минулого століття, а трохи більше десяти років 1998-го — проект був заморожений. У важкі часи на нову модель просто бракувало фінансування, та й її автора та ідейного натхненника Миколи Котова вже не було живим. Заради справедливості слід зазначити, що, незважаючи на відмову від масового виробництва, один прототип таки встигли створити. Сталося це за чотири роки до закриття проекту — 1994-го.
Канонір
По суті, цей концепт позашляховика є певною модифікацією Хантера. Ось тільки Канонір, як і Рюрік, мав кузов не металевий, а зі склопластику на трубчастому каркасі. Автори концепту планували випускати автомобіль у кількох варіантах — двомісного відкритого пікапа, п'ятимісного, а також п'ятимісного пікапа плюс два універсали — таким чином його збиралися просувати як на цивільний ринок, так і для військових потреб. 2000 року навіть зібрали кілька зразків Каноніра, а до 2001-го планувалося розпочати його масове виробництво, проте ці задуми так і залишилися нездійсненими.
Концептуальна «Буханка»
«Буханка» – це одна з найпопулярніших моделей УАЗ ще з радянських часів. Тому не дивно, що її хотіли посунути на зовнішній ринок. Саме так з'явилася нова модель «Буханки», яку планувалося пустити на експорт до країн Близького Сходу. Щоправда, зовнішній вигляд її кардинально змінився: кузов став практично невпізнанним, а також збільшилася площа засклення. Наприкінці 2005-початку 2006 року машина зійшла з паперу в матеріальний вигляд: було зібрано його єдиний дослідний зразок, проте від серійного виробництва все-таки відмовилися. Спочатку екземпляр «Буханки», що зберігся, застосовували в службових цілях, а пізніше він був переданий у приватні руки.
Джерело: https://novate.ru/blogs/241220/57226/
Источник: zefirka.net
