GMC Caballero є маловідомим клоном культового легкового пікапа Chevrolet El Camino. Продажі Caballero були мізерними, особливо на тлі успіху El Camino, проте сьогодні хороші екземпляри GMC цікаві саме своєю рідкістю!
GMC Caballero дебютував у 1977 році як заміна GMC Sprint. Обидва пікапа технічно були ідентичні El Camino, та й зовні відрізнити оригінал від клону могли тільки глибоко занурені в предмет ентузіасти. Вибір іспанського слова “Caballero”, в перекладі означає “Лицар” або “Джентльмен”, теж пов'язаний з El Camino, названого на честь дороги El Camino Real de Tierra Adentro, що проходить по території Мексики та США. Дорогу побудували іспанці ще в середині XVI ст., щоб вивозити природні багатства земель, що колонізуються.
Caballero продавався дилерами GMC в основному на території США та Канади, як альтернатива традиційним пікапам: начебто і пікап, але й не вантажівка! Вибір агрегатів був досить широким – від 3,8-літрового V6, до солідного V8 об'ємом 5,7 літра. Поряд із традиційним для американських машин “автоматом”, пропонувалася і “ручна коробка”.
Іспанська тема продовжується і в назвах комплектацій: Diablo, Laredo, Amarillo. Вже в стандарті Caballero оснащувався, магнітолою та гідропідсилювачем кермового управління, при цьому більшість клієнтів вибирало комплектації багатші: з кондиціонером, круїз-контролем, електросклопідйомниками. У виробничій лінійці GMC “Кабальєро” був присутній з 1977 по 1987 рік.
На фотографіях GMC Caballero 1985 року випуску, який раніше належав Майклу Джою – коментатору гонок NASCAR, інших автоспортивних заходів, а також аукціонів класичних автомобілів. Автомобіль у багатій комплектації Amarillo, в оригінальному чорно-червоному забарвленні. У такому стані Caballero не часто зустрінеш, оскільки основна маса гниє на звалищах. Важко сказати скільки може коштувати такий автомобіль і чи буде він взагалі дорожчим за El Camino, який при всій своїй популярності цілком доступний.
Источник: zefirka.net
