Ви повірили б, якби випадкова людина сказала вам, що компанія Samsung виробляє кулемети, а Volkswagen – ковбасу? Toyota продає збірні будинки, а Apple колись торгувала одягом? Ми нічого не вигадали. Це справжня правда.
Чи бачите, ми часто асоціюємо бренди з певними продуктами (наприклад, Lamborghini зі спортивними автомобілями, а Sony з електронікою), проте ці конгломерати, як правило, охоплюють безліч інших підприємств. Іноді вони просто йдуть на інший ринок, зовсім не пов'язаний з їх основним бізнесом, а часом просто виявляються частиною більшої багатонаціональної компанії, яка займається тим, чого ми від неї не очікували.
Volkswagen – кетчуп та сосиски
Volkswagen виробляє та продає сосиски вже понад 43 роки. Вони мають такий величезний успіх, що компанія називає їх «своїм найпопулярнішим продуктом без коліс». Ми вважаємо, що Volkswagen слід називати автомобілі “своїм найпопулярнішим продуктом з колесами”, оскільки вона насправді продає більше сосисок, ніж автомобілів. У 2015 році було продано 5,8 мільйона автомобілів та 7,2 мільйона сосисок.
Це змусило нас замислитись. Volkswagen – це виробник автомобілів, який продає сосиски як побічний бізнес, чи ковбасна компанія, яка продає автомобілі як побічний бізнес?
Сосиски, які компанія називає «каррівурст» і маркує німецькою фразою Volkswagen Originalteil (у перекладі означає «Оригінальні запчастини Volkswagen»), виготовляються на головному заводі у Вольфбурзі, Німеччина. Автомобілі також виробляються на цьому об'єкті на той випадок, якщо вам цікаво. Сосиски зроблені зі свинини та пропонуються у двох різних довжинах. Існує також версія для вегетаріанців.
Volkswagen з'явилася на ринку кетчупу у 1997 році. Її кетчуп густіший, порівняно із звичайним, і приправлений спеціями та каррі. Сосиски та кетчуп користуються шаленою популярністю і продаються на заводах Volkswagen та у партнерських супермаркетах Німеччини. Німецькі дилерські центри також пропонують упаковку сосисок клієнтам, які купують нові автомобілі Volkswagen.
Apple – одяг
Apple славиться своїми комп'ютерами, телефонами, iPod та – останнім часом – фінансовими послугами. Однак, якби все пішло за планом, ми додали б одяг до попередньої пропозиції. Так, Apple колись продавала одяг і навіть запустила власну лінію ще 1986 року.
Як ви вважаєте, яку назву вона отримала? iShirt? Maccap? Ні, вони назвали її The Apple Collection. Колекція включала футболки, толстовки, кепки та шапки. На товарах був або колишній барвистий логотип Apple, або слово Apple, надруковане кумедним шрифтом.
Ідея створити лінію одягу не належала Стіву Джобсу. Він пішов із Apple за рік до цього. На той час генеральним директором Apple був Джон Скаллі. Ми думаємо, що він вигадав цю ідею. Магазинів Apple на той час не існувало, тому компанія продавала одяг виключно поштою. Пізніше одяг перестали випускати – мабуть, через погані продажі.
Samsung – кулемети
Коли ми думаємо про Samsung, нам тут же приходять на розум телевізори, побутова техніка, напівпровідники, позови проти Apple і, можливо, телефони, що вибухають. Але ви навряд чи асоціюєте Samsung із виробництвом кулеметів. Проте насправді компанія виробляє кулеметні системи для південнокорейської армії.
Якщо ви ще не знали, Samsung – це міжнародний конгломерат, який виявляє інтерес до будівництва, виробництва транспортних засобів, тематичних парків, вертолітних двигунів, лікарень, нерухомості, розкішних готелів, текстильної промисловості, хімічних речовин, зброї та багато іншого. Кулемети, які створює Samsung, не зовсім звичайні; це зброя зі штучним інтелектом, здатна боротися з ворогами без участі людини. Автоматична турель Samsung SGR-A1 – це продукт, розроблений Samsung Techwin (одною з дочірніх компаній Samsung) та Корейським університетом. Він оснащений камерами, далекомірами, прожекторами, функцією розпізнавання голосу, кулеметом та кількома гранатометами, що дозволяє йому автоматично відстежувати, ідентифікувати та вступати у бій із ворогами.
Однак Samsung заперечує, що зброя вражатиме цілі самостійно. Насправді він передає інформацію про порушника оператору, який визначає, чи варто відкривати вогонь чи ні. В даний час ця зброя розміщена в 250-кілометровій корейській демілітаризованій зоні, яка, незважаючи на свою назву, є одним із наймілітаризованіших регіонів світу. Повідомлень про те, що зброя когось убила, наразі немає.
Porsche – мед
Porsche славиться своїми спортивними автомобілями, розкішними позашляховиками, седанами та медом. Ви, мабуть, не очікували почути останнє. Porsche розводить бджіл та продає мед. Компанія почала займатися бджільницьким бізнесом у травні 2017 року, коли в Саксонії (Німеччина) було створено бджільницьку ферму з 1,5 мільйонами бджіл, які згодом були поділені на 25 колоній.
До грудня ці бджоли виготовляли 400 кг чистого меду. Porsche розливала мед по банках, приклеювала ні них етикетку під назвою Turbienchen і продавала у своєму автомагазині в Лейпцигу (Німеччина). Продукція розліталася за лічені дні, що спонукало Porsche купити ще 1,5 мільйона бджіл, щоб подвоїти обсяг меду наступного року.
Porsche вирішила зайнятися бджільницьким бізнесом не заради грошей, а з метою збереження бджіл, які відіграють ключову роль у німецькому сільському господарстві та захищені законом. Незважаючи на це, Німеччина, як і раніше, щорічно втрачає величезну кількість бджіл через хвороби та пестициди. Насправді Німеччина нині відчуває брак бджіл. Porsche, у свою чергу, намагається збільшити популяцію бджіл у країні.
Журнал Cosmopolitan – йогурт
Компанія Cosmopolitan славиться своїм барвистим журналом моди, розваг та способу життя. Однак на рубежі століть вона прославилася продажем йогурту, сиру, одягу, годинника та сонцезахисних окулярів, а також кафе, які вона називала «центрами способу життя». Так звані «центри способу життя» допомагали жінкам підтримувати себе у формі та давали поради щодо емоційних проблем.
Перша упаковка влучно названого йогурту Cosmopolitan (або скорочено Cosmo) з'явилася у супермаркетах у 1999 році. Як і журнал, йогурт та сир призначалися для жінок віком від 15 до 44 років. Вони були нежирними та вироблялися у партнерстві з MD Foods. Тим не менш, йогурт проіснував на ринку два роки, перш ніж його виробництво було припинено через погані продажі.
Lamborghini – позашляховики
Lamborghini славиться на весь світ своїми потужними та естетичними спортивними автомобілями. Але ви знаєте, що компанія спочатку виробляла трактори? Lamborghini почала випускати спортивні автомобілі після того, як її засновник Ферруччо Ламборгіні посварився з Енцо Феррарі, засновником головного конкурента Lamborghini, Ferrari.
І хоча Lamborghini як і раніше виробляє трактори, це не дивна річ, яка з'являється на заводах компанії. Цей титул належить позашляховику під назвою Lamborghini LM 002. Lamborghini насправді створила три позашляхові транспортні засоби. Першими двома були Cheetah та LM 001. Обидва були прототипами автомобілів, які так і не потрапили на ринок.
Однак Cheetah та LM 001 були об'єднані, щоб створити LM 002, який був представлений на Женевському автосалоні у 1982 році. LM 002 був запущений у виробництво через чотири роки. З точки зору потужності, LM 002 був тим, що ви очікували від Lamborghini. Це був повнопривідний автомобіль з потужним двигуном V12, який розганявся від нуля до 100 км/год лише за 7,8 секунди.
Однак, ми хотіли б приділити увагу дизайну машини. По-перше, вона виглядала дуже дивно. По-друге, ряд стандартних опцій Lamborghini, таких як шкіряні сидіння та кондиціонер, були необов'язковими. А ми хіба не сказали, що він також мав вантажну платформу?
Virgin Group – кола
Багатонаціональний конгломерат Virgin Group, що належить серу Річарду Бренсону, об'єднує безліч різних підприємств, включаючи, крім іншого, авіалінії, тренажерні зали та готелі. Він також пропонує послуги у сферах зв'язку, охорони здоров'я та фінансів. Проте сер Бренсон у минулому наважувався створити більш несподіваних підприємств. Так, наприклад, 1994 року він запустив Virgin Cola.
Цікаво, що компанії Virgin Cola майже вдалося стати успішною – поки що Coca-Cola не вирішила знищити її. Варто зазначити, що сер Бренсон у рекламі свого нового напою вирішив продемонструвати, як броньований танк тисне банки з кока-колою. Керівників Coca-Cola обурила така зухвалість. Бренсон хотів витіснити компанію, щоб домінувати над ринком.
Coca-Cola відреагувала, запропонувавши магазинам, де продавалася Virgin Cola, укласти вигідні угоди. Таким чином вони перестали закуповувати Virgin Cola і замість неї купували продукцію Coca-Cola. Продажі Virgin Cola знизилися скрізь, крім Бангладеш, де вона продовжувала користуватися популярністю. Однак бангладеський ринок коли не був досить прибутковим для сера Бренсона, який вирішив припинити виробництво напою.
Toyota – збірні будинки
Компанія Toyota виготовляє збірні будинки з 1975 року. Вона виробляла будинки під своїм брендом Toyota Motor Corporation до 2004 року, після чого вирішила заснувати Toyota Housing Corporation. Як і автомобілі, будинки, які виготовляє компанія Toyota, дуже міцні і можуть витримати навіть землетруси. Однак малоймовірно, що ми будь-коли житимемо в одному з них, оскільки вони виробляються виключно для японського ринку.
Більше того, збірні будинки від Toyota – недешеве задоволення. Вони коштують від $200000 до $800000, залежно від того, що бажає отримати покупець. Це спонукало Toyota Housing Corporation створити побічний бізнес, який пропонує кредити та інші фінансові послуги людям, зацікавленим у купівлі їхніх будинків. Є припущення, що Toyota продала більше 250 000 будинків з тих пір, як вона заснувала Toyota Housing Corporation.
Peugeot – перечниця
Французький автовиробник Peugeot рідко потрапляє в заголовки новин. Якщо це все ж таки трапляється, то мова завжди йде про їхні автомобілі і ніколи про перечниці. І це незважаючи на те, що Peugeot почала виробляти списки задовго до того, як запустила у виробництво автомобілі.
Peugeot спочатку була млином, однак у 1810 році вона переключилася на виробництво інструментів, деталей годинників, швейних машин та сталевих виробів. У 1840-х роках до списку додалися кавомолка та перечниця. Перший автомобіль з'явився набагато пізніше.
Peugeot досі виробляє переліки. Вони вважаються одними з найкращих у світі і, як то кажуть, служать все життя. Цікаво, що багато покупців не розуміють, що їхні перечниці є продуктом автомобільної компанії Peugeot. Навіть незважаючи на те, що перечниці та автомобілі мають одну й ту саму назву та логотип.
Sony – страхові поліси
Попри ваші уявлення, Sony не є електронною компанією. Sony – це страхова компанія, яка виробляє електроніку як побічний бізнес. Гаразд, насправді Sony – це конгломерат, який охоплює такі сфери, як музика, розваги, страхування, банківська справа та реклама. Тим не менш, Sony отримує більшу частину свого прибутку (63%, якщо бути точнішими) від страхування.
Справи Sony у сфері електроніки зараз йдуть не дуже добре. Тим не менш, транснаціональна корпорація швидше погодиться втрачати сотні мільйонів або навіть мільярди доларів щороку, ніж продасть чи закриє свою електронну компанію. Як одного разу сказав її колишній генеральний директор Кадзуо Хіраї: «Електроніка має майбутнє. І це закладено у ДНК Sony».
Джерело: http://muz4in.net/news/10_neverojatnykh_produktov_kotorye_proizvodili_ili_proizvodjat_vashi_ljubimye_kompanii/2019-12-17-50827
Источник: zefirka.net
