Ford GT40 X1, заснований на платформі 427 GT40, був експериментальний гоночний автомобіль з відкритим верхом 1960-х років. У середині 2000-х була зроблена сучасна данина поваги X1, яка була випущена обмеженим тиражем всього в чотири екземпляри.
На торги аукціонного будинку Broad Arrow Auctions виставлять рідкісний екземпляр Ford GT. Це тарга GTX1 SEMA Edition, створена за мотивами гоночного прототипу Ford GT40 X1 середини 60-х років минулого століття. Суперкар отримав схвалення компанії Ford. Машин саме в такій специфікації було побудовано лише чотири, хоча загальний тираж GTX1 становив близько сотні екземплярів. Крім кузова, від звичайного GT дводверка відрізняється оснащенням і потужнішим двигуном.
На перший погляд, цей Ford GT виглядає цілком звичайно. Але варто розглянути його уважніше, одразу стануть помітні деякі особливості. Наприклад, що це не купе, а тарга, причому знімними зроблено не лише панелі даху, а й поздовжня балка. Усього таких машин було збудовано близько сотні (за іншими даними — 40), але лише чотири отримали приставку SEMA Edition.
Історія тарги GTX1 почалася з шоу-кара для головної тюнінг-виставки Америки – Specialty Equipment Market Association. Автомобіль створили у майстерні Genaddi Design Group на замовлення компанії Ford. Це був особистий проект Кіпа Юінга, тодішнього керівника відділу інженерних та дизайнерських розробок. Йому якимось чином вдалося отримати схвалення ради директорів, а коли прийшла черга тюнерів, ті зробили прототип, який за якістю складання не поступається заводському купе GT.
Зовні GTX1 мав нагадувати історичний Ford GT40 X1, який переміг у «12 годинах Себрінга» 1966 року. Згодом у Genaddi Design Group зібрали ще чотири таких же суперкари. Як і машину для SEMA, їх пофарбували у жовтий колір Valencia Yellow зі смугами Titanium, оснастили перфорованими кріслами Sparco та аеродинамічною обвазі з вуглепластику. До того ж «джі-ті-ікси» отримали випуск Borla, занижену на 25 міліметрів підвіску, змінені двері та кришку моторного відсіку,
Під нею, як і раніше, стояв компресорний Ford Modular V8 об'ємом 5,4 літра. Спеціально для GTX1 його форсували до 710 кінських сил, тоді як на звичайному GT двигун розвивав 558 сил. Замовникам конверсія обходилася щонайменше 38 тисяч доларів (плюс машина-донор). Крім основного обсягу робіт, ательє пропонувало і ряд опцій – від регульованих амортизаторів до потужних гальм Wilwood.
Автомобіль на фото буде виставлений на торги Broad Arrow Auctions West Palm Beach. Його пробіг становить лише 209 кілометрів. За оцінкою організаторів, суперкар може піти за 850 000-1 000 000 доларів.
Источник: zefirka.net
