Шеф-дизайнери найбільших автокомпаній, яких майже ніхто не знає

Сьогодні ми вам розповімо про те, хто відповідає за дизайн автомобілів у 10 найбільших автомобільних компаніях.

General Motors – Майкл Сімко

Австралієць Сімко став першим неамериканським шеф-дизайнером концерну GM. Цю посаду він обіймає з 1 липня минулого року, коли Ед Вельбурн заявив про свою відставку. У своїй кар'єрі Сімко намалював такі автомобілі, як нинішній Chevrolet Bolt, а також багатоликий Holden Monaro (на фото).

До того, як стати головним дизайнером найбільшого концерну, Майкл Сімко працював в індійській та корейській дизайн-студіях General Motors – зокрема він вносив деякі штрихи до глобальних проектів компанії Daewoo. З 2001 року обіймав посаду головного дизайнера Holden, де відповідав за дизайн моделей Commodore (на фото) та Caprice.

Toyota – Токуо Фукуїчі

Фукуїчі є не лише головним дизайнером Toyota Motor Company, а й керуючим директором компанії Lexus. Останні гучні проекти люкс-бренду японської компанії (це і новий LS і купе LC) були створені з його схвалення. Фукуїчі працює в Toyota з 1974 року і по сьогодні, проте дизайном машин став займатися відносно недавно.

Як розповідає сам Фукуїчі, зараз він робить все, щоб прищепити Lexus риси «Великої німецької трійки» – а саме той шарм, що викликає бажання мати машини саме цих марок. А заразом стиль, який викликає заздрість в інших учасників руху. Одним із перших проектів безпосередньо Фукуїчі став Lexus ES.

Porsche – Міхаель Мауер

Якщо говорити точніше, Мауер є шеф-дизайнером всього концерну Volkswagen, але своїми безпосередніми обов'язками він займається в Porsche, де вважається головним дизайнером. Нинішні 911, Panamera, Cayenne, Macan і навіть 918 Spyder – до всіх цих автомобілів Мауер має безпосереднє відношення.

Ну а першим автомобілем, який зробив Мауера відомим, став оригінальний Mercedes SLK. Він розробляв дизайн оригінального Smart, а потім довгий час обіймав посаду головного дизайнера компанії SAAB. До Porsche Мауер приєднався у 2004 році.

Ford – Морей Каллум

Смішно склалася доля: поки Морей Каллум очолює дизайн-студію Ford, його старший брат Ян обіймає ту саму посаду в компанії Jaguar. Треба сказати, що Морей влаштовувався у Ford двічі – після нещодавнього камбека він встиг попрацювати над зовнішністю нових Mustang та GT.

У портфоліо Морея Каллума, крім “Фордів”, також є кілька “Мазд” (CX-7 та CX-9) та Mercury Villager. Першим його великим проектом став концепт-кар Aston Martin Lagonda (на фото), підготовлений зі студією Ghia наприкінці 80-х років. Саме після нього топ-менеджмент Ford і зацікавився особистістю Каллума.

Fiat/Chrysler – Ральф Жіль

До 2015 року Ральф Жіль був головою Chrysler SRT та головою дизайнерського відділу концерну Chrysler, але пізніше був підвищений до звання головного дизайнера автомобільного альянсу Fiat Chrysler Automobiles (FCA). У гурті Chrysler Ральф працює з 1992 року.

Найбільшими проектами дизайнера стали SRT Viper GTS (Viper останнього покоління), а також Chrysler 300C 2005 року, якому було присуджено безліч нагород за дизайн. Ретро-купе Challenger теж належить йому, як і більшість моделей SRT, у тому числі й цей кльовий концепт-кар Demon Roadster (на фото).

BMW – Йозеф Кабан

Шеф-дизайнер BMW змінився на початку цього року – до цього Йозеф Кабан довгий час працював у Skoda, тому дизайн майже всіх сучасних автомобілів чеської марки належить саме йому. Superb, нинішня Octavia, Fabia – усі вони, без винятку, створені під керівництвом Йозефа Кабана.

Крім моделей Skoda, Йозеф займався зовнішністю Volkswagen Lupo, Seat Arosa, а також головного суперкара цього тисячоліття – Bugatti Veyron. Шеф-дизайнером всього концерну BMW є Адріан ван Хойдонк.

Mercedes-Benz – Горден Вагенер

Офіційно посаду Вагенера звучить як «глава бюро розробок концерну Daimler AG», але у спрощеному сенсі це означає, що зовнішність більшості автомобілів Mercedes-Benz сучасності не обійшлася без участі. Мова «чуттєва простота», якою говорить дизайн автомобілів німецької марки, створена ним, і ця мова простежується і в А-класі, і в екстремальному AMG GT. Про «чуттєву простоту» на початку цього року навіть вийшла книга, а ми написали про неї величезний трактат.

Практично вся кар'єра Вагенер пройшла в Mercedes-Benz – він там працює з 1997 року. Починалося все з ML, GL та R-класу, пізніше у поле його трудової діяльності потрапили і А-клас, і С-клас. Поступово Вагенер рухався кар'єрними сходами концерну Daimler, поки не досяг однієї з найвищих посад. До речі, дизайн вантажівок та венів Mercedes-Benz теж знаходиться під його відповідальністю.

Audi – Марк Ліхте

Хоча посаду головного дизайнера компанії Audi Ліхте займає з 2014 року, перший автомобіль, який повністю відповідає його баченню стилю інгольштадтської марки, тільки-но показали – це нова Audi A8. Ліхте також привніс зміни у фінальний варіант оформлення фронтальної частини моделі Q2, зробивши її більш агресивною.

До Audi Марк Ліхте працював у Volkswagen, де займався лінійкою «Гольфів» п'ятого, шостого та сьомого поколінь. У концерні Volkswagen Ліхте працює з 1996 року. Як каже дизайнер, зараз його завдання – привнести свіжий віяння в консервативний дизайн Audi, зробити його більш емоційним та різноманітним.

Renault – Лоренс ван ден Акер

Ван ден Акер працював у Ford та Mazda, поки в травні 2009 року не приєднався до Renault. І вже у вересні цього року став головним дизайнером компанії. На даний момент до списку його робіт входять нинішні Renault Talisman, Espace, Clio, Twizy, а також концепти Captur та DeZir.

Дизайнер із Нідерландів розпочав свою кар'єру з дуже «великої риби» – йому доручили оформлення інтер'єру Bugatti EB110 (на фото). Пізніше були Ford Escape та Mercury Mariner, а також кілька концепт-карів Mazda: Nagare, Ryuga, Hakaze, Kiyora. Дизайн попередньої Mazda3 також створення ван ден Акера.

Nissan – Альфонсо Альбайса

Альфонсо Альбайса обійняв посаду головного дизайнера Nissan після відходу Широ Накамура, який віддав компанії 14 років свого життя. До цього Альбайса був головним дизайнером Infiniti – після його звільнення посаду зайняв Карім Хабіб, який, у свою чергу, раніше працював у BMW. І якого нещодавно змінив Йозеф Кабан.

Альфонсо Альбайса виробив сучасний стиль Infiniti, а однією з останніх його робіт є стильне купе Q60. Творча кар'єра для кубинця почалася в Nissan (2007 року) – спочатку він працював в американській студії компанії, а тепер же несе відповідальність за зовнішність всього модельного ряду Nissan.

Завдяки сучасним технологіям стало можливим виготовлення візиток у різних варіантах. Більше не потрібно думати про те, де зробити візитки: замовте дешево на сайті та отримайте унікальну продукцію, яка не схожа ні на яку іншу.

Источник: zefirka.net

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.