З моменту появи універсали вважалися сімейними автомобілями. Виробники розробляли їх з урахуванням максимальної практичності та комфорту в сімейних подорожах з дітьми, домашніми вихованцями та всім супутнім інвентарем. Дехто пропонував у своїх довгобазних моделях потужні силові агрегати, але навіть з ними універсали не були достатньо швидкими, щоб привернути увагу азартних водіїв. Масивна вага, громіздка конструкція та інші особливості робили їх важкими, і вони були призначені для спокійних круїзів, а не вуличних гонок.
Сьогодні універсали поступово вимирають через масову популярність SUV, що пропонують стільки ж місця при більшій висоті руху та солідному зовнішньому вигляді. Однак сегмент все ще живий, більше того, він поповнюється новими представниками. Автобудівники наче винаходять їх заново, роблячи стильними, модними і неймовірно швидкими.
Великі і важкі автомобілі, здатні перевозити всю сім'ю і при цьому перевершувати за характеристиками деякі дорогі спортивні авто, унікальні і заслуговують на більшу повагу. Ось кілька яскравих прикладів від різних виробників, об'єднаних стилем кузова та потужною трансмісією.
Audi RS6 Avant
Побачивши значок RS на Audi, ви розумієте, що перед вами особливий автомобіль. Починаючи з легендарного RS2 початку 1990-х, Audi випускала шалено швидкі універсали в модельних рядах A4 і A6, оснащуючи їх найпотужнішими двигунами, які були в наявності, а також передовими модифікаціями повного приводу Quattro для покращення тяги та продуктивності.
Вся лінійка RS-універсалів заслуговує місця в цьому списку через чисту красу, потужність і чудову керованість. У тому числі і RS6, який легко змагається з характеристиками Porsche 911 R. Цей двотонний звір майстерно поєднує елегантний стиль та універсальність конструкції з високою продуктивністю, що забезпечується чудовим 605-сильним 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом.
Інтелектуальна система повного приводу Quattro відповідає за передачу енергії колесам і результат вражає. 445 кВт і 700 Нм моменту, що крутить (750 з функцією Overboost), час розгону з 0 до 100 всього 3,7 секунди, а швидкість доходить до 305 км / – шокуючі цифри для машини, здатної перевозити п'ять осіб з усім їх багажем і продуктами на тиждень.
Jaguar XFR-S Sportbrake
Цей різновид XFR від знаменитого британського бренду чудово підходить на роль «золотої середини» між спорідненою версією седана і більшим кросовером F-Pace. Машина, що пропонує до 1675 літрів багажного простору, досить грізний вигляд.
По-спортивному чітка керованість підкріплюється потужним 5,0-літровим V8 з наддувом потужністю 404 кВт і 680 Нм – цього достатньо, щоб розігнатися до 100 км/год за 4,8 секунд (для довідки, седан всього на 0,2 секунд швидше). Якщо потрібно швидко перевезти сім'ю, ви можете зробити це зі швидкістю 300 км/год.
Mercedes-AMG E63 S
Справжня насолода спостерігати, як перетворюється звичайний універсал в умілих руках легендарного підрозділу AMG, що поєднує швидкість та красу. Всі його продукти мають успіх, і E63 — не виняток. Автомобіль для комфортних сімейних круїзів, відточений роками досліджень і випробувань, отримав масу високоефективного AMG-обладнання, починаючи з 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом і закінчуючи вдосконаленою системою повного мерседесівського приводу в поєднанні з гладким дев'ятиступінчастим автоматом.
Якщо потрібно, розгін стану спокою до 100 км/год може бути досягнутий всього за 3,4 секунди. Лютий звір потужністю 603 к.с. трохи швидше за свого головного конкурента RS6, і на відміну від Audi Mercedes не обмежує швидкість, заохочуючи власників E63 продемонструвати, на що здатний повсякденний п'ятимісний автомобіль на треку.
Ferrari GTC4 Lusso T
У цьому «дорослому» автомобілі чотири посадкові місця. Двигун знаходиться попереду, а багажник досить просторий для купи відпускних валіз. Наявність значка Ferrari, бренду зі спортивною репутацією, має на увазі високі швидкісні характеристики, тому не дивуйтеся, виявивши під витонченими формами потужний 3,9-літровий двигун з подвійним турбонаддувом.
У Lusso T він генерує 449 кВт/760 Нм, дозволяючи розганятися до 100 км/год лише за 3,4 секунди. Відсутність повного приводу допомагає цій версії поводитися як справжнє спортивне авто з переднім розташуванням двигуна та заднім приводом, орієнтоване на насолоду повсякденними поїздками.
BMW M5 Touring
Універсал M5 – безперечно рідкісне видовище, оскільки він існував тільки в двох поколіннях моделі, представляючись версіями E34 і E61. Будь-який M-автомобіль просто повинен бути швидким, і універсал з цією роллю справляється добре: його великий 5,0-літровий V10 розкручується до 9000 об/хв, а потужність перевищує 370 кВт. Розгін 0-100 км/год досягається приблизно за 4 секунди, до того ж водіям надається можливість встановити чудову шестиступінчасту механічну коробку передач, що дає чудове відчуття повного контролю.
Напевно, хтось забув сказати баварцям, що завдання універсалів — понуро тягатися дорогами з родинами та багажем, а не вигравати змагання у Нюрбургрингу.
Subaru Levorg GT-S Spec-B
Субару, єдина японська компанія, що бере участь у гонках швидких універсалів, може пишатися останнім втіленням Levorg Spec-B. З дивацтв у нього не тільки назва, а й здібності: для недорогого «сімейного транспорту» він досить потужний, виглядає як ралійний автомобіль і може швидко пересуватися.
Цей Levorg рухається тим же мотором, з яким бігає спритний WRX – 2,0-літровим турбованим чотирициліндровиком. 197 кВт і 350 Нм передаються через систему постійного повного приводу Subaru через автоматичний варіатор (на жаль, тому що він позбавляє водія можливості по-справжньому розважитись). Спринт 0-100 км/год виконується за 6,6 секунди – не самий передовий показник, але видатний для цінового діапазону, в якому грає ця модель.
Bentley Flying Star
“Літаюча зірка” була особливим проектом італійського виробника кузовів Carrozzeria Touring Superleggera. Взявши за основу Continental GTC, модель Flying Spur продумали так, щоб лінії Bentley не загубилися в цьому особливому продукті для “вибагливого ентузіаста”.
Що ще більш дивно, в автомобілі було всього два двері, що робило його ще більш унікальним, оскільки це суперечило суті універсала. Тим не менш, конструкція shooting brake спрацювала тут, як слід, надавши особливого шарму цієї конкретної моделі. Прекрасним доповненням до міріад розкішних атрибутів, характерних для кожного Bentley, став масивний 6,0-літровий V12, що допомагає універсалу розганятися до 100 км/год всього за 5,1 секунди.
Porsche Panamera Turbo Shooting Brake
Перенесення витончених культових ліній 911 на більший і практичніший кузов було справою нелегкою, але інженери зі Штутгарта непогано впоралися із завданням, створивши Panamera Turbo. Розкішний автомобіль захоплює водія і чотири його супутники, швидко пересуваючись за допомогою 4,0-літрового бітурбованого V8, що видає 410 кВт/769 Нм.
В даний час мало який універсал здатний зрівнятися за характеристиками та загальною якістю з Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 550-сильний V8 якого доповнюється електромотором, що збільшує загальну потужність до 680 к.с. У такому вигляді Panamera важить понад дві тонни, але розганяється до 100 км/год майже блискавично — за 3,2 секунди, швидше за багато сучасних спортивних автомобілів. Крім іншого, він поставляється з чотирма різними режимами руху, що вибираються відповідно до вашого настрою.
VW Golf R Wolfsburg Edition
Він може бути непомітним на вигляд, але не обдурюйте цього вовка в овечій шкурі. Даний Golf R носить особливий значок, що означає безліч покращень естетики, динаміки та комфорту. Він має всю практичність універсального кузова і може похвалитися деякими серйозними характеристиками, що забезпечуються 2,0-літровим чотирициліндровим турбодвигуном TSI, потужністю 205 кВт/380 Нм.
У поєднанні зі спритною коробкою DSG зі швидким перемиканням та подвійним зчепленням, повним приводом VW 4Motion та набором інших високоефективних деталей вийшов серйозний «спальний вагон», який може розігнатися до сотні км/год за 5,2 секунди.
Volvo V60 Recharge
Деякі з найвідоміших і найславетніших «міні-фургонів» родом із Швеції. Їхня історія сходить до 1953 року, коли був випущений Duett, перший продукт у своєму роді і основа для майбутніх моделей. Старі квадратні універсали Вольво були місткими та надійними, але повільними та смертельно нудними в управлінні. Тенденція зберігалася практично до кінця 20-го століття, аж до випуску 850 Wagon — точніше його R-версії, яку шведи представили в 1996 році.
В даний час компанія пропонує п'ять моделей цього типу, у тому числі гібрид V60 Recharge, що підключається, в декількох версіях з різними виходами потужності. Найбільш нестримною продуктивністю відрізняється Polestar Engineered T8, доопрацьований для сукупної потужності 399 л. та скорочення часу розгону до 4,6 секунди.
Джерело: https://novate.ru/blogs/061021/60782/
Источник: zefirka.net
