GMC Caballero – набагато менш відомий брат культового Chevrolet El Camino. Продажі Caballero були малесенькими порівняно з продажами El Camino, але це викликало значний сплеск інтересу до менш відомого утилітарного GMC, і хороші екземпляри тепер мають великий попит і популярність.
У 1977 році модель представили як заміну GMC Sprint, обидві машини були один на один як El Camino, і більшості людей важко помітити різницю.
Як і у випадку з Ель Каміно, Caballero використовує ту саму платформу A-body, що і Chevrolet Малібу, перш ніж перейти на платформу G-body з 1982 року. “Caballero” іспанською означає “джентльмен” або “лицар”.
Продаж здійснювався GMC Truck у Сполучених Штатах та Канаді як задньопривідний автомобільний пікап, альтернативний стандартному пікапу малого та середнього розміру.
Caballero пропонувався з різними варіантами двигуна та трансмісії, від найменшого, 3,8-літрового Chevrolet V6, до найбільшого, 5,7-літрового V8. Варіанти трансмісії включали 3-ступінчасту або 4-ступінчасту МКПП, або 3-ступінчасту (пізніше 4-ступінчасту) АКПП.
Було запропоновано три основні варіанти обробки салону, все з використанням іспанських назв, включаючи пакети Diablo, Laredo та Amarillo. Розкішні опції, такі як кондиціонер, круїз-контроль, електричні склопідйомники та електричні замки, виявилися популярними, а до стандартної комплектації автомобіля входили посилені гальма, радіо AM/FM та підсилювач керма.
Виробництво Caballero тривало з 1977 по 87 роки, продажі ніколи не були особливо високими, і в останній рік виробництва було продано трохи менше двох тисяч екземплярів.
Источник: zefirka.net
