Італійська компанія Totem Automobili, що спеціалізується на відродженні олдтаймерів, зараз працює над електричним рестомодом Alfa Romeo Giulia GT Junior.
Основою автомобіля GT Electric стала Alfa Romeo GT Junior 1300/1600, випущена на початку 1970-х. Автомобіль повністю розібрали, залишивши лише 10 відсотків оригінального шасі, а згодом підсилили за допомогою сталевого каркасу безпеки.
Нові підрамники та підвіску з регульованими стійками Bilstein Clubsport (спереду – Макферсон, ззаду – багатоважіль) виготовили з алюмінію, спереду та ззаду встановили додаткові бампери.
Кузов повністю відтворений з карбонового препрега, запеченого за температури 200 градусів Цельсія.
Батарея електрокара встановлена під підлогою: вона складається з акумуляторних осередків NMC 18650, занурених у струмопровідну рідину Novec Engineered Fluid, і важить 350 кілограмів. Місткість – 50,4 кіловат-години. Батарея живить встановлений ззаду електромотор, який видає 525 сил і 938 Нм моменту і розганяє Альфу до першої сотні за 3,4 секунди.
Розрахунковий запас ходу – 320 кілометрів. Перший прототип оснащений бортовим зарядним пристроєм потужністю 6,6 кіловат, але клієнтські машини отримають підтримку швидкого заряджання.
Фахівці Totem внесли кілька тонких змін: GT Electric має чотири фари замість двох оригінальних, передня стійка була перероблена, а на значку решітки радіатора Альфи відсутні оригінальні планки.
Інтер'єр був значно оновлений, як і слід було очікувати, з цифровим дисплеєм приладів та інформаційно-розважальною системою Bluetooth.
Коли автомобіль почнуть продавати – неясно, та й презентації прототипу поки що відкладається: прем'єра мала відбутися на Фестивалі швидкості в Гудвуді.
Источник: zefirka.net
