Фактично, це єдиний Buick Blackhawk, колись побудований. І це було дітище Майкла Добла, менеджера зі спеціальних автомобілів Buick. Кастом збудували коли бренд наближався до свого сторічного ювілею у 2003 році.
На початку січня цього року на аукціоні Mecum буде виставлений на продаж єдиний у своєму роді Buick Blackhawk. Екзотичний кабріолет продавці називають «заводським кастомом»: він збудований на честь столітнього ювілею марки, і тому зовнішність автомобіля переповнена відсиланнями до знакових моделей минулого. При цьому він цілком функціональний, хоч і не допущений на дороги загального користування. Коштувати Blackhawk може понад півмільйона доларів.
Зовні Buick Blackhawk найбільше нагадує знаменитий Y-Job – автомобіль, який прийнято вважати першим концепт-каром в історії світового автопрому. Однак при цьому аукціоністи відзначають в його екстер'єрі відсилання, наприклад, до Buick Roadmaster 1940-х років і деяких ранніх серійних моделей.
Побудований кастом на основі серійного Buick Riviera, від якого за великим рахунком успадкував лише деякі деталі інтер'єру та VIN-номер. Тому офіційно Blackhawk вважається автомобілем 1996 року випуску, хоча насправді з'явився на світ на початку 2000-х. Архітектуру підвісок для кабріолету запозичили у тодішнього Chevrolet Corvette, а двигун у моделей початку 1970-х. Це восьмициліндровий двигун об'ємом 455 кубічних дюймів (7,5 літра), що розвиває 463 к.с. і 690 Нм крутного моменту, тоді як донорський Riviera мав лише 240-сильний 3,8-літровий V6. Розробники стверджували, що з таким силовим агрегатом Blackhawk може прискоритися до 60 миль на годину (96 км/год) швидше, ніж за 5 секунд.
Декілька років після будівництва кастом зберігався в одному з музеїв General Motors, проте був проданий — 2009 року якийсь колекціонер заплатив за нього 522 500 доларів з урахуванням комісійних зборів. У січні цього року кабріолет буде виставлений на продаж лише вдруге у житті.
Источник: zefirka.net
