Ми звикли щодня бачити на дорогах величезну кількість машин і навіть не замислюємося про те, наскільки складно та різноманітно їх виробництво. Адже щороку з конвеєрів автомобільних підприємств сходить близько 60 мільйонів машин. І багато хто з цих підприємств може здивувати. Давайте дивуватися разом!
Завод Volkswagen у Вольфсбурзі та птиці
Ці вежі могли б стати чудовим символом людського марнославства. | Фото: fototelegraf.ru
У Volkswagen у місті Вольфсбурзі розташовується їхнє головне підприємство. І це не просто завод, а ціле автомобільне місто, яке німецькою так і називається – Autostadt (місто автомобілів). Його візитною карткою є дві скляні вежі, де виставляються автомобілі марки. Деякі авто туди потрапляють по конвеєрній лінії прямо із заводу.
Вражаючі будівлі, але є в них одна проблема – вони скляні, тому невдахи птахи регулярно в них врізаються. Погодьтеся, шкода птахів, та й туристам, напевно, неприємно було б спостерігати пташині останки на склі. У такому разі ці башти могли б стати чудовим символом людської марнославства, показуючи, як сучасні технології знищують природу. Але німці знайшли вихід із ситуації і встановили спеціальні гучномовці, які відлякують пернатих.
До речі, завод у Вольфсбурзі – найбільше автомобільне підприємство у світі. Його площа складає 4924 квадратні кілометри. У день із заводських воріт викочуються 3800 машин, а це означає, що за рік із конвеєра у Вольфсбурзі можуть сходити до 1 300 000 авто.
Стеження від Ford
Складання «Фордів». | Фото: image.tmdb.org/
Уявіть собі завод, на якому працюють слідчі, які стежать за життям робітників. Здається, що ця ідея взята зі сторінок романів Джорджа Орвелла, але ні. Це не фантазія, а реальність, яка існувала задовго до створення великого “1984”.
Генрі Форд мріяв бачити працівників своїх заводів зразковими громадянами. Для цього він створив відділ соціології Форда, до складу якого входило 200 слідчих, які спостерігали за співробітниками. Причому не лише у робочий час. Вони перевіряли, чи не вживають робочі наркотики та алкоголь, відвідували їхні будинки, щоб переконатися, що вони містять житло у чистоті. І багато робітників були зовсім не проти такого контролю. Тільки ось коштувала ця програма дуже дорого і невдовзі її згорнули.
Завод, який переніс ядерний удар
У Хіросімі є не менше диво – завод Mazda. | Фото: ad-cd.net
Вранці 6 серпня 1945 року американський важкий бомбардувальник B-29 Enola Gay скинув атомну бомбу, названу Little Boy, на японське місто Хіросіма. То справді був перший випадок бойового застосування ядерної зброї історія людства. Через три дні, 9 серпня, було скинуто бомбу Fat Man на місто Нагасакі.
Багато хто бачив знамениту арку в Нагасакі, яка пережила бомбардування. Ця арка називається Торії, і японці вірять, що це священна брама. І те, що ця брама вистояла, не інакше як диво. У Хіросімі є не менше диво – завод Mazda. Того злощасного дня Ядерний гриб злетів у небеса лише за три кілометри від стін заводу. Здавалося б, там каменя на камені не мало залишитися, але ні. На шляху вибухової хвилі стала гора, яка й врятувала підприємство від серйозних руйнувань. І вже за 4 місяці на ньому було відновлено виробництво. Це дозволило заводу відіграти велику роль у відбудові міста. І він продовжує працювати до цього дня, і навіть приймає туристів.
Завод Ferrari та дерева
Зроблено це для покращення мікроклімату, очищення повітря та підвищення психологічного тонусу робітників. | Фото: blazepress.com
На заводі Ferrari ростуть дерева. Ось така історія…
Насправді, зроблено це для покращення мікроклімату, очищення повітря та підвищення психологічного тонусу робітників. Погодьтеся, така турбота про персонал виглядає набагато переконливішою, ніж слідчий комітет від Форда.
Двигуни Lamborghini збираються вручну
Не тільки двигуни Lamborghini збираються вручну. | Фото: ad-cd.net
Ми звикли думати, що автомобільне виробництво – це джерело високих технологій та автоматизації. Але ось невдача, чим крутіша машина, тим більше «людяна» у неї збірка. Правду кажучи, багато дрібносерійних автомобілів збираються вручну. Так що не тільки мотори Lamborghini зібрані вручну, а й їхніх суперників із Маранелло, та підрозділи AMG Mercedes-Benz. В останніх навіть прикріплюють до двигуна табличку з підписом майстра, який його збирав.
Джерело: https://novate.ru/blogs/300919/51914/
Источник: zefirka.net
