Інженерна будова, така як міст, здатна служити не тільки для пересування пішоходів, проїзду автотранспорту чи залізничних потягів. Існують особливі мости, котрими здатні рухатися навіть судна та баржі. Отож, далі йтиметься про п’ятірку найбільш вражаючих представників цієї категорії.
Магдебурзький водний міст
Цей водний перехід величають «Перехрестям водних шляхів». На даний момент це найбільший з функціонуючих мостів, якими може проплисти корабель. Розташований він, як чітко демонструє назва, у німецькому місті Магдебург. За його допомогою поєднано два канали з річкою Ельба. Задумка такого роду конструкції виникла ще у XVIII столітті, однак втілили її в життя лише у 2003 році. Довжина акведука – 912 метрів. Ширина русла – 32 метри. Глибина – 4,5 метра. Висота над Ельбою – 227,4 метра.
Бріарський водний міст
Найдавніший у Європі корабельний акведук. Споруджували структуру 40 років у проміжок із 1602 по 1642 рік. Міст розташований у Франції. У роботах брали участь понад 12 тисяч робітників. Міст Canal de Briare з’єднує річки Сена та Луара. Протяжність конструкції становить 56 км, глибина – 1,8 метра. Окрім того, тут є 36 шлюзів. У 19 столітті акведук було реконструйовано, і він став найдовшим у Європі – 662.7 метра. Русло мосту утримувало 13 тисяч тонн води.
Акведук Понт дю Сарт
Бельгійський водний міст, що входить до складу Центрального каналу і має ширину 46 метрів. Побачити цю споруду можна поблизу міста Хоуденг-Гоґеґніс. Сумарна маса конструкції дорівнює 65 тисячам тонн. Тримається міст на 28 колонах, діаметр кожної з яких становить 3 метри. Загальна довжина водяного мосту становить 496 метрів.
Колесо Фалкірк
Інженерний об’єкт для переміщення кораблів між каналами Юніон та Форт-Клайд у Шотландії. За 9 годин суднам необхідно подолати 11 шлюзів. Тривалий період часу цією артерією не курсували судна. Ситуація змінилася тільки наприкінці минулого століття, коли всі шлюзи вирішили замінити на єдине Falkirk Wheel з двома ковшами. Кожен ківш може за один раз підняти чотири баржі. Висота мосту – 35 метрів.
Акведук каналу ім. Москви
Конструкція знаходиться на каналі Волга-Москва. Протяжність акведука з двома шлюзами становить 1500 метрів. Зведено його на штучному насипі між річкою Москва та Тушинським водосховищем. Один шлюз корабель проходить приблизно за 60 хвилин. Перепад висот складає 36 метрів. Глибина каналу – 5,5 метрів. Під акведуком розміщено декілька тунелів для шосе та пішохідні переходи.
Джерело: https://novate.ru/blogs/040419/49990/
Источник: zefirka.net
