Американець Стів Салін займався тюнінгом автомобілів Ford, переважно Мустангів, і вже мав у певних колах хорошу репутацію, коли відчув непереборне бажання явити світові власний суперкар!
Для подібних ентузіастів давно існує простий рецепт: оригінальне шасі та кузов + агрегати та фурнітура від великого виробника (наприклад, двигун Ford, а задні ліхтарі такі ж як на Lamborghini Diablo та масі автобусів та вантажівок усіх мастей).
Saleen S7 дебютував у 2000 році з V8 Windsor розточеним до 7 літрів потужністю 550 к.с. Це був перший відносно успішний середньомоторний суперкар із США (можна згадати Wector, але це вже стовідсоткова екзотика). Автомобіль замислювався як функціональний снаряд, тому після виконання умов омологації, S7 з'явився на гоночних трасах у змаганнях на витривалість у Європі та США. На рахунку S7 перемоги у своєму класі о 12 годині Себрінга (2001) та 24 годинах Ле-Мана (2010), а також десятки менш значущих перемог. У 2004 році, коли S7R штурмував гоночні траси, Стів Салін прикрутив два турбокомпресори до серійного S7 і отримав 750-сильний S7 Twin Turbo! Навіть “базовий” S7 розганявся до 100 км/год за 3,3 секунди і розвивав максимальну швидкість до 350 км/год, а турбовий впритул наблизився до максималки в 400 км/год.
Автомобіль може бути відомий масовому глядачі фільму «Брюс всемогутній» 2003 року. Саме за кермом Saleen S7 герой Джима Керрі розганяв транспортний потік. S7 був добротно оснащений: багате оздоблення, кондиціонер, рульова колонка, що регулюється, що особливо до речі, враховуючи, що крісло жорстко зафіксовано). Кузов карбоновий, а колеса із центральною гайкою – автомобіль родом із автоспорту. Турбова версія знаходилася у виробництві з 2005 по 2009 рік, коли Saleen S7 остаточно зійшов зі сцени. Але в 2017 році компанія Saleen оголосила про плани перезапуску S7 у спеціалізованій версії Le Mans. Йшлося про модернізацію в заводських умовах уживаних S7 зі значним збільшенням потужності. Автомобіль також отримував набагато агресивніший аеродинамічний обвіс і змінену схему забарвлення. Хоча, без чорних вставок, цілком можна було й обійтися.
S7 LM дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2017 році з 7,0-літровим V8 моделі Twin Turbo, «розігнаним» до божевільної потужності в 1300 кінських сил. Є думка, що на гоночному бензині цей мотор може видати всі 1500 сил… Потужність передається на задні колеса за допомогою шестиступінчастої механічної коробки. Жодних Вам роботів! Класична механіка! Як посилання на класику можна віднести і відсутність сучасної страхувальної електроніки. Немає навіть АБС. Цей суперкар може запросто вбити, хоч інженери Saleen і стверджували, що автомобіль здатний на швидкості генерувати притискну силу еквівалентну своїй масі. Теоретично S7 може їхати у відповідному тунелі по стелі!
Ціна на S7 LM стартувала з 1000000 доларів. І вже можна сказати, що клієнти, які купили 7 випущених спецверсій, непогано вклали свої чесно зароблені кошти. На фотографіях автомобіль 2007 року випуску, перетворений на S7 LM в 2018 році, пробіг після перебудови склав лише 250 кілометрів. Такий малий пробіг пояснюється не тільки колекційною цінністю S7 LM, але також масивними порогами, що ускладнюють доступ до салону, тісним педальним вузлом та складністю управління, якщо Ви не професійний гонщик. Нещодавно автомобіль на фотографіях продали на аукціоні Bring-A-Trailer у США за рекордні 1,2 мільйона доларів. Попереднім рекордсменом була модель Twin Turbo 2005 продана на аукціоні Barrett-Jackson в 2019 за 687 500 доларів. Передумови зростання вартості в майбутньому безперечно є!
Цифрова приладка та сучасний екран медіа-системи теж ознака перезапуску S7
Щодо форм-фактора, Saleen S7 LM – втілення суперкара. Одні двері чого варті?! Гідна альтернатива, щоб зайняти місце Ferrari F40 та Lamborghini Diablo на постерах у кімнатах підлітків. Причому набагато рідкісніша: випущено лише близько сотні S7, включаючи гоночні. Чи підлітки плакати із машинами вже не вішають?
Источник: zefirka.net
