У середині травня поточного року аукціонний будинок Mecum виставить на торги найнезвичайніший автомобіль, створений легендою американського кастомайзингу Джорджем Баррісом. Машина дебютувала в 1954 році на виставці Petersen Motorama, а її спорудження обійшлася в 25 000 доларів (у сьогоднішній день сума склала б близько 300 тисяч доларів).
Автомобіль, відомий під ім'ям The Golden Sahara, розпочав своє життя як Lincoln Capri Hardtop зразка 1953 року. Після аварії, внаслідок якої машина втратила верхню частину, Барріс вирішив використати її для амбітного проекту. Фінансову сторону питання взяв він замовник — мешканець Огайо Джеймс Сконзакес.
В результаті переробок автомобілю повністю поміняли передню та задню частину кузова, встановили сферичне лобове скло, задні крила з інтегрованими повітрозабірниками та нову кришку багажника, відлиту формою запасного колеса. Щоб відкрити її, треба було повернути номерний знак.
Ті деталі, які раніше були хромованими, накрили 24-каратним золотом. Для отримання унікальної золотистої фарби з перламутровим ефектом використовували луску риб'ячу. Для цього її змішували з прозорим лаком та тонером.
В оздобленні інтер'єру The Golden Sahara використовувалася двоколірна ткать та плюш. В автомобілі було встановлено телевізор, магнітофон, радіо та міні-бар з холодильником.
В 1956 доробкою машини зайнялася детройтська автомайстерня Delphos Machine and Tool. The Golden Sahara отримала нові чотирисекційні фари, подвійний задній плавець та неймовірний для свого часу набір електроніки. Керувати машиною можна було за допомогою керма, кнопок та встановленого по центру важеля, як літаком. У передньому бампері були встановлені рецептори системи екстреного гальмування, а скляні секції коліс підсвічувалися під час повороту.
Покришки The Golden Sahara теж були незвичайні. Зроблені з експериментальної гумової суміші Goodyear, вони могли світитися в темряві.
The Golden Sahara оснащувався функцією голосового та віддаленого керування, за допомогою якої можна було запускати та глушити двигун, відчиняти двері та керувати розгоном та гальмуванням. Крім того, дводверка могла пересуватися і самостійно — без водія.
З середини 1960 років автомобіль зберігався в будинку Сконзакесу і досі не з'являвся на публіці.
У січні на аукціоні Barrett-Jackson продали особисту машину Барріса – Ferrari 308 GTS. Спорткар, оснащений електронною панеллю приладів, телефоном NEC, телевізором Sony, аудіосистемою Kenwood і камерою заднього виду, дістався новому власнику за 93 500 доларів (5,4 мільйона рублів).
Источник: zefirka.net
