Багатьом із вас, друзі, буде цікаво поглянути на один із найменших у світі позашляховиків. Повнопривідна Panda 4Х4 з’явилася в 1983 році завдяки спільним зусиллям італійських та австрійських фахівців.
Австрійці зі Steyr-Puch займалися всім, що пов’язане з повним приводом, італійці адаптували кузов для збільшення навантажень. Позашляхові Панди комплектувалися 48-сильним двигуном об’ємом близько літра.
Передбачаючи питання – як воно взагалі їздило, можу згадати нал Луазік, адже він теж якось їздив, особливо добре це це восени і навесні виходило, коли не перегрівався мотор.
Навіщо взагалі потрібно ставити повний привід на крихітний Фіат, якщо вже існував Suzuki Jimny? А якщо серйозно, то у Steyr-Puch був Haflinger, який чудово себе зарекомендував на бездоріжжі. Є міф, що нібито «штайрівцям» не давала спокою совість «Ниви», що росте популярність, ВАЗ 2121, яку навіть австрійська поліція купувала для своєї служби. Вибравши за основу Фіат, оснастивши його всіма провідними мостами, Steyr-Puch створила у такий спосіб свою відповідь нашій «Ниві». Ця легенда ніякого відношення до реальності не має, хоч і звучить вона дуже гарно.
Сама машина вийшла непоганою і дуже простою, не рахуючи коробки передач. Під капотом спочатку передньопривідного автомобіля силовий агрегат розташований поперек і змінити розташування було неможливо.
Тоді австрійські інженери переробили коробку, постійний привід залишився спереду, задній міст підключається муфтою, вручну, важелем поруч із ручкою КПП. Задній міст нерозрізний, на ресорній підвісці.
Незважаючи на малопотужний мотор, позашляхові якості Панди виявилися високими. Власник навіть кондиціонер встановив типу такого, який можна було поставити і на «Жигулі».
Бували ділянки, переважно в горах, які крихітний «джип» проїжджав дуже легко, на відміну від важких, хоч і потужніших Гелендвагенів та Лендроверів. Не дивно, що машинка швидко набула популярності в країнах Західної Європи, особливо в гірських регіонах, де такому транспорту практично не було рівних.
Втім, говорити про повнопривідну Панду в минулому часі поки що зарано. Їх ще багато бігає на просторах європейської периферії.
Источник: zefirka.net