Після Другої світової війни компанія Delahaye змогла вижити. Доки виробництво їх знаменної 135-ї серії не відновилося, компанія оплачувала рахунки, виробляючи комерційні вантажівки та автобуси. Однак після того, як 135M був перероблений для виробництва у післявоєнних умовах, Delahaye знову став одним із провідних виробників спортивних автомобілів у Франції.
Компанія Hyman Classic Cars, яка спеціалізується на вінтажних автомобілях, виставила продаж кабріолет Delahaye 135M випуску 1946 року. Стверджується, що це один із всього дев'яти автомобілів з кузовом від швейцарського ательє Worblaufen, що збереглися до наших днів. Рідкісність і відмінний стан кабріолету обумовлюють його високу ціну – 389500 доларів. Lamborghini Huracan у США можна придбати приблизно за 200 тисяч.
Французька компанія Delahaye представила нове шасі під назвою Type 135 в 1935 році, і воно мало популярність серед кузовобудівних фірм. На час Другої світової війни випуск легкових автомобілів припинено: до виробництва Type 135 компанія повернулася в 1946 році. До цього моменту конструкцію шасі було модернізовано, а двигун — рядну «шістку» — удосконалено.
Після Другої світової Delahaye встигла випустити 1155 Type 135, але лише близько дюжини шасі носили кузов роботи Worblaufen. Вважається, що частина цих автомобілів була безповоротно втрачена, і зараз відомо лише про дев'ять.
Пробіг саме цього екземпляра дилер не уточнює, але заявляє, що кабріолет знаходиться у чудовому стані завдяки відносно нещодавній реставрації кузова та салону. Delahaye 135M укомплектований більш потужною версією штатного мотора, відомою на той час під позначенням MC – вона розвиває 130 к.с. та працює з чотириступінчастою коробкою.
Источник: zefirka.net
