Автомобілі BMW, допрацьовані в підрозділі M – це справжня зброя для масового знищення покришок і кілометрів доріг, що назавжди зайняло місце в серцях авто ентузіастів (як кажуть на заході “петролхедів”). Всім відомо, що витоки BMW Motorsport лежать в автоспорті, а першим офіційним M-автомобілем вважається середньомоторний суперкар M1, що з'явився в страшних муках 1978 року.
Здавалося б, історію баварських “Емок” вивчено досконало, але мало хто знає, що по-справжньому перший дорожній автомобіль з літерою “M” з'явився на півдні африканського континенту.
530 MLE був спеціальним проектом BMW South Africa для участі у місцевих гоночних серіях – правило «Перемагай у неділю, продавай у понеділок!» працювало навіть у Африці. У 1976 році компанія BMW збиралася долучитися до боротьби в класі Modified Production Series в ПАР, для чого за правилами омологації необхідно було реалізувати 100 дорожніх автомобілів. Результатом став BMW 530 MLE, заснований на допрацьованій BMW Motorsport “п'ятірці” першого покоління (Е12). У 1976 було випущено 110 примірників 530 MLE, так званого Type 1, а в 1977 – 117 Type 2.
Потужність 3,0-літрового шестициліндрового двигуна від моделі 530i була збільшена з 176 л. до 197 л.с. Боротьба з зайвою вагою велася по всіх напрямках: крім відсутності «важких» опцій, на кшталт електричних склопідйомників і кондиціонера (в Африці!), кузов був ґрунтовно просвердлений, а не елементи, що впливають на жорсткість – вирізані зовсім… Двигун був зміщений вниз для зниження центр. У результаті дорожній 530 MLE розганявся до сотні за 9,3 секунди, а максимальна швидкість перевалювала за 200 км/год. Зовні 530 MLE виділялася розширеними крилами, скромним спойлером на кришці багажника, дисками BBS та лівреєю BMW Motorsport.
530 MLE виграв 15 перших своїх гонок, завоювавши три чемпіонські титули поспіль. Коли в 1985 році автомобіль залишив автоспорт, це була найуспішніша гоночна 5 серія BMW, а дорожня BMW 530 MLE неофіційно стала найпершою BMW M5. Це частина історії баварської компанії і багато років ентузіасти намагалися знайти екземпляр 530 MLE, що вижив. Нещодавно пошуки увінчалися успіхом – був знайдений оригінальний автомобіль, який раніше належав менеджеру африканської гоночної команди BMW Пітеру Кей-Едді. Автомобіль 1976 року випуску під номером 100. Оригінальність моделі підтверджена за номерами кузова і двигуна, що збереглися.
Знайшли автомобіль у дуже сумному стані
Звичайно, фахівці BMW South Africa відновили автомобіль у початковому блиску! Щоб гарантувати збереження заводських специфікацій, до реставрації залучили чотирьох співробітників BMW, які збирали 530 MLE у 1976 році. Масштабні роботи з відродження частки історії BMW, які зайняли понад рік, проводилися на заводі BMW у ПАР. Свого часу це був перший завод BMW, збудований за межами Німеччини. Отже, 530 MLE – це не лише історія BMW Motorsport, а й історія автомобілебудування Південної Африки!
Источник: zefirka.net
