Паризький автосалон 2018 був несхожий на себе самого. Справа в тому, що в ювілейному автошоу (Mondial De L'Auto виповнилося 120 років) відмовилися брати участь багато автомобільних брендів. Наприклад, тут не було Volkswagen, Lamborghini та Bentley, автоентузіастам не вистачало також Nissan, Mitsubishi, Mazda, Ford, та Subaru. Керівники автогігантів все частіше говорять про те, що участь у виставках, оренда площ, забудова стендів та інші витрати на презентацію нових моделей є економічно недоцільними, оскільки малоефективні для їхнього просування на ринку. І що краще витратитися на якийсь незвичайний проект (провезти концепт-кар літаком по всіх континентах або влаштувати автопробіг із Москви навколо всієї земної кулі), ніж викидати гроші на шоу. Однак ховати автомобільні салони поки що зарано, тим більше що крім постійних учасників на них з'являються амбітні новачки з яскравими проектами.
Lexus LC 500 Yellow Edition
Lexus виступив дуже яскраво, представивши спецверсію флагманського купе LC 500 під назвою Yellow Edition. Її легко впізнати по яскраво-жовтому кузову Flare Yellow, карбоновому даху, 21-дюймовим кованим дискам з V-подібними спицями. У списку оснащення спецкупе значиться проекційний дисплей та сидіння з електрорегулюванням у 10 напрямках. Усередині теж цікаво: самоблокуючий диференціал Torsen, що підрулюють задні колеса і задній спойлер з карбону, що висувається на швидкості 80 км/год. П'ятилітровий атмосферний двигун V8 (всього 477 «коней») розганяє купе до 100 км/год всього за 4,7 секунди. Максимальна швидкість – близько 270 км/год.
Jaguar F-Pace SVR
У Парижі компанія представила свій найдинамічніший і найпотужніший SUV – Jaguar F-Pace SVR, який розганяється з нуля до 100 км/год всього за 4,3 секунди. Автомобіль оснащений 5,0-літровим бензиновим двигуном V8 з нагнітачем, що розвиває 550 л. с. Версія SVR стала першою для F-Pace, оснащеною системою Electronic Active Differential та іншими новими технологіями. Любителі поганяти оцінять те, що активація режиму Engaging Dynamic дозволяє F-Pace SVR швидше змінювати передачі, різкіше реагувати на натискання педалі та руху керма, що гарантує водієві відчуття майже від керування гоночним болідом.
Audi Q8
Однією з головних новинок компанії з Інгольштадта стала модель Q8, з якою Audi рішуче увірвалася у сегмент SUV-купе. І тут є на що подивитися: яскрава зовнішність, безрамкові двері, повнокероване шасі, адаптивна пневмопідвіска, три екрани в салоні і безліч інших приємних дрібниць. Модель побудували на базі Q7, перетворивши її на сильного конкурента BMW X6. Новинка стартує із трилітровим дизелем (286 л. с.), який забезпечить максимальну швидкість 232 км/год, а розгін до 100 км/год – за 6,3 с. У 2019 році Q8 оснастять бензиновим турбованим V6 потужністю 340 л. с.
BMW Z4
Свіжий родстер BMW Z4 з'явився перед публікою з класичним складним верхом. Він має жорсткіший кузов, адаптивну підвіску, низький центр тяжіння і майже ідеальну розвіску по осях – 50:50. Все це гарантує новачкові максимальну стійкість на трасі і податливість автомобіля завдяки адаптивному спортивному керуванню. На вибір пропонують три бензинові мотори: дві рядні «четвірки» по 197 і 258 л. с. і потужна «шістка» у версії M40i (340 к.с.), яка розганяє машину до 100 км/год лише за 4,5 секунди.
Mercrdes-Benz GLE
Найцікавішою прем'єрою Mercedes-Benz став новий GLE. Його активний помічник руху в пробках забезпечує практично безпілотну їзду. До того ж GLE оснащений активним шасі E-Active Body Control. Це повністю інтегрована в мережу активна гідропневматична підвіска, в якій жорсткість пружин і сила демпфування можуть регулюватися індивідуально на кожному колесі, нівелюючи всі крени кузова. Під капотом у базовій версії стоїть рядна “шістка”, яка видає 367 л. с. та 500 Нм. Потрібно піти у відрив? Використовуйте бустер EQ Boost, короткочасно отримавши додаткові 22 кінські сили та 250 Нм.
Porsche Macan
Європейську прем'єру у Парижі відсвяткував Porsche Macan. Він вийшов із дволітровим турбованим бензиновим двигуном, який відрізняється новою геометрією камер згоряння та наявністю сажевого фільтра. Двигун розвиває потужність 252 л. с. і максимальний момент, що крутить, 370 Нм, що дозволяє компактному SUV, оснащеному семиступінчастою коробкою передач Porsche Doppelkupplung, розганятися до 100 км/год за 6,7 секунди і розвивати максимальну швидкість 227 км/год. Новий помічник руху в пробках у кросовері використовує адаптивний круїз-контроль, який дозволяє комфортно і спокійно рухатися на швидкості до 60 км/год. Система здатна не тільки наполовину автоматично розганяти автомобіль та здійснювати гальмування, але й допомагає утримувати його в межах своєї смуги.
Skoda Vision RS
Skoda показала концепт компактного автомобіля майбутнього – Vision RS. Дизайнери не пошкодували сил і часу на створення великого образу: агресивні бампери, великі 20-дюймові диски, грати радіатора з підсвічуванням (у вертикальні прути вбудовані діодні стрічки). У салоні — чотири роздільні крісла, два дисплеї та сенсорний пульт керування трансмісією, а обробка виконана в основному з переробленого пластику. Крім того, використовувалися тканина зі спеціальним просоченням, алькантарою, карбоном і навіть волокнами листя ананаса.
VinFast Lux A2.0
VinFast – це перший в'єтнамський автобренд, який став яскравою зіркою цього автосалону. Їм були представлені седан VinFast Lux A2.0 (зроблений на базі “п'ятірки” BMW) та кросовер VinFast Lux SA2.0 (на основі BMW X5 серії F15). Обидві моделі задньопривідні, хоча для кросовера доступний повний привід. Зовнішність у обох новинок оригінальна, тому що у розробці дизайну брало участь знамените ательє Pininfarina. А інтер'єр переробили з урахуванням національної специфіки (80% в'єтнамців використовують смартфони), тому передню панель замінили на вертикальний тачскрин діагоналлю 10,4 дюйма з в'єтнамськими пейзажами на шпалерах.
Renault Ez-Ultimo
Renault продовжує свої експерименти на тему робомобілів. На цей раз вийшло красиво – повністю електрична модель Ez-Ultimo. Довжина люксового прототипу – 5,8 метра. Всередині царство luxury – натуральна шкіра та дерево, оксамит і мармур, приглушене світло та максимальні онлайн-можливості. Призначення новинки – такий бізнес-шатл. На ньому можна возити боса з парою секретарок чи влаштовувати туристичні екскурсії містом для VIP-гостей.
Peugeot 508 SW
Французи виступили традиційно, представивши публіці новий універсал 508 SW. Цікаво, що розробники приділили багато уваги різним ємностям в салоні: пляшки різного об'єму можна розмістити в бардачку, кондиціонером, що охолоджується, в дверних панелях і в центральному підлокітнику. Таке відчуття, що французи вирішили знову взятися за колонізацію далеких країн. Серед електронних систем – система нічного бачення, система з функцією Stop-&-Go та повністю автоматичний паркувальник.
Toyota Corolla Touring Sports
Японці представили універсал Corolla Touring Sports у гібридній версії. У салоні – 3D-приладова панель, індикатор на лобовому склі, преміальна аудіосистема та бездротова зарядка смартфона. Універсал вийшов більш просторим усередині, а завдяки зниженому центру важкості він має стати стійкішим на трасі під час подорожей на довгі дистанції.
GAC Enverge
Китайська компанія GAC Motor представила у Парижі концепткар GAC Enverge. Цей екстравагантний електрокар оснащений чотирма електромоторами на кожному колесі сумарною потужністю 238 л. При цьому розгін до 100 км/год автомобіль здійснює за 4,4 секунди, а запас ходу – 595 км. Камери в дзеркалах заднього виду та бічні вікна тоновані у колір кузова.
Kia e-Niro
Завдяки батареї енергоємністю 64 кВтг та електромотору потужністю 204 л. с. e-Niro здатний промчати від розетки до розетки 485 км. При цьому розгін до 100 км/год – 7,8 с. Незабаром з'явиться і доступніша версія з електромотором потужністю 136 л. с. та запасом ходу 312 км. Завдяки спеціальному навігатору з інноваційною функцією “передбачення” e-Niro забезпечує особливо економічний стиль їзди.
Suzuki Vitara
Японці привезли до Парижа оновлений кросовер Vitara, який вже наприкінці 2018 року можна буде купити у Росії. Vitara набув нового вигляду завдяки модернізованим радіаторним гратам, оновленим бамперам і заднім ліхтарям. Екстер'єр новинки прикрасили хромовані елементи та 17-дюймові колісні диски. У салоні з'явилася нова панель приладів з кольоровим центральним дисплеєм. У Росію збираються постачати модель зі 117-сильним двигуном об'ємом 1,6 літра. Хочеться помічніше? Тоді сміливо купуйте версію із турбомотором 140 л. с.
Джерело: http://www.forbes.ru/forbeslife-photogallery/368293-glavnye-avtomobili-2018-goda-parizhskaya-versiya
Источник: zefirka.net
