Радянський автопром не вирізнявся великим асортиментом моделей, особливо порівняно із західними виробниками аналогічного періоду. Однак це означало, що кожна машина виробництва СРСР була в тисяч громадян, які були здатні сформулювати як їх технічні характеристики, а й особливості експлуатації та зовнішнього вигляду. А тому нерідко у моделей з'являлися справжні прізвиська, які були настільки влучними, що їх підхоплювала вся неосяжна країна. До вашої уваги 18 найяскравіших прізвиськ, які автомобілісти присвоювали зразкам радянського автопрому.
ВАЗ-2101
Важко знайти відоміший приклад прізвиська для радянської машини, ніж ВАЗ-2101. Однак, не всі знають, що їх було кілька. Приміром, спочатку першу модель Волзького автозаводу у народі прозвали «одиничкою» за номером моделі. І лише у вісімдесятих роках минулого століття вона стала називатися легендарним «копійкою».
Цікавий факт: по суті слово «Жигулі», яким називають більшість моделей Волзького автозаводу, також є прізвисько. А з'явилося воно якраз у той час, коли розробляла перша модель. Автором знаменитої на весь пострадянський простір прізвисько ВАЗів став конструктор Олексій Чорний, хоча в переліку пропозицій були й інші цікаві прізвиська, наприклад, «Меморіал», «Перворожець» і навіть «Фіалка».
ГАЗ-2401, 2402
Бувають і історії, коли прізвисько отримує спочатку одна модель автомобіля, а пізніше її надають вже інший. Саме так вийшло з «Волгами»: ГАЗ-2401 став іменуватися автомобілістами «баржа» через чималі розміри та розмірені дорожні звички. А потім прізвисько перекочувало від універсалу до седана.
ВАЗ-2106
Здавалося б, всі власники називають ВАЗ-2106 “шістка”, і це її єдине прізвисько. А насправді колись найпрестижніша модель Волзького автозаводу мала ще одну прізвисько — «шаха», причому прийшла з блатного жаргону. Там це дзвінке слово серед картярів означає гральну карту — шістку треф.
Експериментальний ВАЗ-2106
Про існування цієї моделі в принципі мало хто знає, а ось прізвиськом вона мати встигла. Йдеться про експериментальну модифікацію ВАЗ-2106, яка так і залишилася на етапі розробки, випущена в єдиному екземплярі. Фактично, цей автомобіль був знайомою «шісткою», але з додаванням елементів зовнішнього оформлення та салону «сімки». Саме за цю гібридність один із вазівських конструкторів жартома назвав її: «півсьомої». Так ця кличка і закріпилася за машиною.
ВАЗ-2107
Поява на ринку автомобіля ВАЗ-2107 також супроводжувалась активною реакцією водіїв. Особливо вони звернули увагу на гротескну хромовану решітку радіатора даного седана. Вона дуже нагадувала своєрідний косплей на знамениту імпортну машину. Тому немає нічого дивного в тому, що «сімка» з легкої руки народу прозвала ХБМ — «Хочу бути мерседесом».
ВАЗ-2108
ВАЗ-2108 увійшла в історію завдяки, як мінімум, двом фактам. Насамперед, саме вона була першою серійною передньопривідною моделлю Волзького автозаводу, що для свого часу зробило її дуже передовою конструкцією. А друге — це дуже помітне. але при цьому образливе прізвисько. Машину автомобілісти обізвали “зубило” – багато в чому завдяки її схожості з цим знаряддям праці, якщо дивитися на неї в профіль.
ГАЗ-69, УАЗ-469, УАЗ-3151
Той випадок, коли ціле сімейство автомобілів отримували у спадок від попередніх моделей одне й те саме прізвисько. Йдеться про прізвисько «козлик» або «козёл», якими в Радянському Союзі величали одразу кілька позашляховиків: першим був військовий ГАЗ-67, проте найбільшу популярність з цією назвою мала 469 модель вже з УАЗ. А причина цього явища одна — усі вищезгадані моделі на купинах і ямках на дорозі просто немилосердно «козлили» саднею частиною.
ЗІЛ-114, ЗІЛ-115, ЗІЛ-117 ГАЗ-13, ГАЗ-14
Найрозкішніші радянські автомобілі середньостатистичний обиватель у ті часи міг побачити хіба що проїжджають повз, а все тому, що такі моделі як ЗІЛ-114, ЗІЛ-115, ЗІЛ-117 ГАЗ-13, ГАЗ-14 призначалися для перевезення правлячої верхівки в СРСР. Дістати і простої людини було нереально, а тому вони нагородили з гострим і навіть злісним прізвиськом — «членовози».
Автомобілі ЗАЗ
Автомобілі Запорізького заводу були чи не найпопулярнішими об'єктами у вправах сарказмом шкоди дотепників радянського періоду. Причому найчастіше прізвиська були досить смішними. Так, практично всі моделі цього виробництва називали образливою прізвисько «запор». І хоча за офіційною версією це просто скорочення від офіційного «Запорожця», контекст глузування і навіть зловтіхи переслідував машини завжди.
ЗАЗ-965
Незважаючи на те, що період серійного виробництва ЗАЗ-965 був порівняно недовгим, це не вберегло машинку від придбання звання незмінного героя анекдотів. Найбільше проходили не так за відверто скромними технічними характеристиками, як за його примітним зовнішнім виглядом, який і подарував автомобілю знамените на весь пострадянський простір прізвисько — «горбатий».
ЗАЗ-968
А ось класична модель «Запорожців» — ЗАЗ-968 — мала власне, дуже кумедне прізвисько «вухатий». Причина появи прізвиська також лежить в особливостях його зовнішнього вигляду, який, втім, залежить від конструктивних особливостей машини. Справа в тому, що двигуни у «Запорожців» розташовувалися в задній частині кузова, тому з метою підвищення ефективності їх охолодження з боків і з'явилися характерні вуха.
«ЗАЗ-Таврія»
Якщо намагатися розглянути ЗАЗ-Таврію зовні, або вивчити її конструкцію або технічні характеристики, то зрозуміти, чому її величали в радянські часи Ставридою просто не вийде. А все тому, що ім'я популярної промислової риби та назва останньої передньопривідної моделі Запорізького автозаводу виявилися співзвучними. Більше того, існує думка, що спочатку даний автомобіль мав називатися «С-Таврія», що фонетично ще більше зближало її зі ставридою.
ІЖ-2715
Прізвисько цієї радянської моделі, що досить говорить, пов'язане з формою автомобіля, яка дійсно схожа на каблук. Однак інтерес ця кличка викликає ще й тому, що вона виявилася напрочуд живучою і навіть паразитує. Адже якщо ті ж ІЖ-2715 на міських вулицях сьогодні зустрінеш нечасто, то саме прізвисько звучить набагато частіше, а все тому, що воно примудрилося приклеїтися до цілої низки міських комерційних моделей, наприклад, Citroen Berlingo і VW Caddy.
УАЗ-452
Серед радянських мікроавтобусів, які мали прізвиська, УАЗ-452, мабуть, буде найвідомішим. Називали її просто — «буханець», а все тому, що, якщо відкинути у цієї моделі колеса і фари, то вона стає напрочуд схожою на той самий, наприклад, «бородинський» буханець хліба.
ЗІС-157
Одна з найвідоміших радянських вантажівок також отримала прізвисько, причому поважного характеру. Кличка «Захар» була ним отримана завдяки першій літері в назві заводу, та й загальний зовнішній вигляд автомобіля був досить гідний, навіть авторитетний. А є й більш розгорнута версія прізвиська — «Захар Іванович», яке, як вважається, походить від розшифрування перших двох слів абревіатури назви заводу. Таким чином, автомобілісти у словосполученні «Завод Імені» побачили повноцінне ім'я по-батькові.
ГАЗ-66
Інша військова вантажівка радянського періоду ГАЗ-66 мала прізвисько «шишига». Проблема в тому, що достеменно невідомо, яке саме походження цієї клички. Є дві найпопулярніші думки щодо цього питання: згідно з першим, причина в індексі моделі «шістдесят шоста», що скоротили до «ши-ши». А ось прихильники другої стверджують, що це прізвисько бере коріння від горбатої відьми з російського фольклору.
ЛіАЗ-677
Підмосковний автобус ЛіАЗ-677 примудрився отримати відразу два прізвиська, причому за смисловим навантаженням та емоційним контекстом вони були діаметрально протилежними. Так, «місяцеходом» його прозвали завдяки дуже плавному ходу. А ось пасажири, які частенько їздили на ЛіАЗі в години пік, привласнили йому куди зліснішу кличку — «скотовоз».
“Ікарус-280”
Зчленований «Ікарус-280» був досить знаменитим, але автобусом, що рідко зустрічається. Однак і він не втік від тенденції надавати транспортним засобам прізвиська. Прозвали його «гармошкою», а все тому, що його гумові «хутра», які забезпечували зчленування частин автобуса. Не помітити їх було просто неможливо: мало того, що вони в принципі вирізнялися візуально, так ще й звук, коли вони розтягувалися і скорочувалися на поворотах, було просто незабутнім.
Джерело: https://novate.ru/blogs/300422/62845/
Источник: zefirka.net
